嚯嚯嚯~~
很久没有逛车展的汽车发烧友
是不是总感觉少什么
勤劳的大CAR哥给你搬砖啦
东京车展你值得拥有
来看看有什么热门车车
饱饱眼福
新一代昂克赛拉概念车
在刚刚开幕2017东京车展上，马自达正式发布了魁（Kai）概念车，新车定位于一款紧凑型两厢车，并且预示着未来新一代马自达3 Axela昂克赛拉的外观。
马自达魁概念车采用了当下最新的第二代魂动设计语言，这使它的设计线条看起来更加平滑。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4420/1855/1375mm，轴距2750mm。
动力方面，作为下一代马自达3 Axela昂克赛拉的雏形，该车将搭载第二代创驰蓝天发动机，同时新车将成为马自达二代魂动设计语言下首款量产车型。
马自达CX-8
东京车展上，马自达全新SUV——CX-8车型正式发布，新车定位于一款7座SUV，未来将成为马自达在日本本土的旗舰型SUV。
其车身长度达到4900mm，轴距2930mm。相比于CX-5加长345mm车身以及230mm轴距。相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅。
动力方面，马自达CX-8在日本市场将搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米。
传动方面，仅匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。同时客户还可选择前驱或四驱版本，以及安全驾驶辅助系统。
根据用户需求不同，马自达提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。
全新皇冠
2017东京车展上，丰田新一代皇冠概念车正式发布。据悉，新车在丰田TNGA平台基础上打造而来，其量产版车型预计将在2018年夏季推出。
车身尺寸方面，新一代皇冠概念车长、宽、高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。此外，官方还表示将在新车上配备一系列互联技术。
长久以来，国内中大型轿车市场一直被德系三强所牢牢占据。目前在售的这一代皇冠自上市以来也与其预期销量差距甚远。不过从新一代皇冠概念车上看，更为时尚化的造型无疑更贴近当下的审美观，期待着未来量产版车型的早日发布。
丰田新世纪
本届东京车展上，丰田全新一代世纪正式亮相。新车保留了多年传承的奢华设计风格，并且在保留豪华的同时融入了更多现代化的科技性细节及配置。
外观方面，全新世纪采用了现款车型方正的设计风格。前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。
而相比于现款车型，新世纪的大灯组及保险杠更加圆润和收敛，在保留稳重感的同时少了一些老气横秋。值得一提的是，新车的车漆内含7层涂料，经过5次烘烤而成。
车身尺寸方面，其长、宽、高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。
在后排，车内大量运用的羊毛材质眼，同时内饰主要以灰黑色为主。新车的后排座椅支持多向电动调节和按摩功能，副驾驶座椅后方的脚托为电动开闭。
动力方面，全新一代丰田世纪搭载一套由5.0L自然吸气V8发动机与电动机的THS-II混动系统，油耗表现相比搭载5.0L自然吸气V12发动机的现款车型将更加优异。
丰田GR HV SPORTS
本届东京车展上，丰田GR HV SPORTS概念车正式亮相。
新车以丰田86为基础打造，外观上主要针对头尾进行了修改，并且采用了Targa式敞篷结构。
此外该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，成为了真正的“手自一体”。
新车采用了Targa式敞篷设计，此前最后一代Supra车型也曾提供相同的敞篷形式。
在车门、三角窗、C柱和后翼子板部分，这款车的设计原样保留自86车型。
内饰部分，GR HV SPORTS概念车采用了全黑内饰配色，整个中控台、门内饰板、多功能方向盘、手刹等部件直接取材于86。
但与此同时，新车也配备了全液晶仪表和中控触屏，后者提供了模拟“三联表”供驾驶员观察车辆状态。
新车最大的亮点在虽然在中控台上设置了按键式换挡按钮，但是依旧可以通过传统的换挡杆进行手动换挡，仅需通过一个按钮就可以一键切换。
它独创性地采用了与传统手动挡车型相同的6速H形挡槽，挡把球头的红色盖子上印有挡位图，其中倒挡挡位和球头下方原有的倒挡拉环遭到取消。在红色盖子下方，一枚白色按钮形如电脑键盘按键，它是新车的一键启动按钮。
动力方面，新车将采用THS-R混合动力系统，具体参数尚未公布。
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来源：车广西综合报道
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