在酷暑环境下，你的爱车续航里程是否会“缩水”？充电补能所花时间是否更久？近期正在持续进行的中汽夏测活动或许能提供一个参考答案。在这场考验中，来自广西的“神车”——五菱星光2025款以远超同类车型平均水平的优秀成绩，顺利通过高温馈电油耗、空调热舒适性、灼热沙地通过性等核心测试科目，凭借其“硬核”实力成功出圈，成为行业焦点。

▲五菱星光家族多款车型参与“中汽夏测”。

据主办方之一的中汽信息科技（天津）有限公司工作人员介绍，“中汽夏测”和“中汽冬测”是由中汽中心联合全球知名汽车企业、科研机构及行业组织，以科学、严苛著称的汽车极端环境性能评价体系，从消费者关注重点、行业关注点出发，为全球汽车产业技术创新与消费者权益保障提供坚实技术支撑的实地路测活动。

▲五菱星光在进行沙地穿越测试。

据称，一年一度的“中汽夏测”目前是汽车行业公认的极端环境性能验证标杆，不仅是因为体现测试标准的严苛性，还在于其含金量。例如，2024年汽车行业共有42款主流车型参与测试，但仅有10款车型通过中汽夏测的全部测试科目，综合通过率仅为23.8%。

在2025年中汽夏测活动中，主办方分别选择了两处极端环境测试场所：一个是夏季日照时长达14个小时左右、高温干热的吐鲁番地区；另一个则是空气湿度常年维持在85%~95%、高温多雨的西双版纳热带雨林地区。

▲用人体模型替代乘客接受测试。

令人欣喜的是，由上汽通用五菱推荐测试的五菱星光家族系列车型 ，在多项核心测试科目路测中表现优秀并顺利通过测试。

像在40℃~50℃高温环境测试路况下，五菱星光2025款纯电610km智能旗舰型自动空调开启24℃，关闭座椅通风加热，同步开启驾驶“经济模式”和启动最强能量回收功能，最终实测高温电耗仅为百公里12.37千瓦时（度），满电情况下其高温续驶里程达553.5公里，续航达成率高达90.74%。

▲五菱星光车型在进行高温充电科目测试。

又如，在高温充电测试项目中，五菱星光表现同样优异——经45℃高温浸车后，该车型接入超充桩进行充电，实测平均充电功率74千瓦，最大充电功率119千瓦。

▲五菱星光车型在高温中接受测试。

而在灼热沙地通过性项目测试中，2025款五菱星光S行驶在地表温度高达70℃~80℃的吐鲁番火焰山地区，连续进行沙地穿越测试，以70km/h左右的速度稳定通过复杂沙地路段，其动力系统、底盘控制及热管理模块在持续高温冲击下表现全优，发动机、三电系统、转向与制动等核心部件均未出现异常，稳定性达成100%，实现零故障率通过科目测试。