南国早报全媒体记者：卢荻 文/图

去年，南宁的韦先生在4S店广西鑫红骐汽车销售服务有限公司买了一辆东风风神品牌的小车，他发现该车问题频发，最近又发现发动机疑似漏油。他认为，车子尚在“三包”有效期内，要求4S店退车或换车，但遭拒。9月26日，经检查，是发动机旁的曲轴箱通气软管裂开，造成了漏油的假象。

据韦先生介绍，去年6月，他购买了这辆车，车辆陆续出现中控按键失灵、天窗无法开启等故障。虽然这些问题都得到了修复，但近日在保养车辆时，师傅打开检查后惊讶地问：“发动机怎么漏油了？”他这才发现发动机周边有一摊油迹，疑似漏油。“车刚买一年多，已累计6次出现问题了。”韦先生表示，此前已发现燃油泄漏，当时他要求4S换车或退车，但遭拒，不料现在又出现发动机疑似漏油的情况。

韦先生称，车辆发动机疑似漏油。

9月26日下午，南国早报全媒体记者在该4S店售后服务部见到了韦先生的车，这辆车已行驶9.8万多公里。韦先生称，当天上午，他已在另一家东风风神4S店售后服务部检查发动机，但没检查出问题。因此，他又开来该4S店检查。他表示，如果确定是发动机漏油，这属于严重的质量问题，他将要求退车或换车。

9月26日下午，韦先生将车开至4S店售后服务部检查。

对此，售后服务部负责人梁先生表示，由于韦先生此前是在其他4S店进行的检查，他并不了解当时的检查情况，此次需先对车辆进行检测，才能确定发动机是否存在漏油。

对于韦先生提出的退换车要求，梁先生解释称，根据这辆车的使用说明书规定，“三包”有效期为2年或5万公里（以先到者为准），而整车保修期为3年或10万公里。这辆车目前已行驶9.8万公里，已超出“三包”有效期，不符合退车或换车的条件，但这辆车仍在整车保修期内，可享受免费维修。

韦先生向4S店售后服务人员介绍车辆情况。

当晚，韦先生向记者反馈，经检查，他的车是发动机旁的曲轴箱通气软管裂开了，造成漏油的假象，当天已更换新的软管。

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