南国早报全媒体记者：雷小琴 文/图 叶琛然（实习生） 王元杰（实习生） 张宁（实习生）

8月10日，记者从南宁市商务局获悉，为破解重点商圈电单车停放难题，南宁市开展周边环境综合整治，通过盘活闲置场地挖掘停车资源。截至目前，全市30个重点商圈累计新增非机动车停车位12235个，配套设置骑手专属停车区，辅以常态化巡查管控，持续巩固治理成效。连日来，记者走访朝阳商圈、江南万达、安吉万达、会展航洋城等多个购物中心，实地感受精细化治理给市民出行带来的切实变化。

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盘活闲置空间 新增万余车位

8月10日下午4时许，朝阳商圈人流熙攘。记者骑着电单车来到国贸中心，此处有喇叭提示：“电单车请停车入位。”只见在国贸中心门前广场左右两侧各开辟了一处非机动车停放区域，范围清晰，出入口还摆放有提示牌：免费停车。

国贸中心广场上的电单车停车区。南国早报记者 雷小琴摄

大量电单车有序停放在广场停车区内，以往慢车道上占道停车的现象明显改善，但在国贸中心地下停车场入口，仍有几辆电单车违规停放。走访国贸中心时，记者还发现，除了增设停车位，在国贸中心外围的人行道上，有工人正在改造花坛，待竣工之后，市民可以坐下小憩，停车歇脚两不误。

相隔不远的朝阳印象城广场前，同样新增了非机动车停放区，并有工作人员在现场值守，分时段收费：8:00—19:00，1元/辆；19:00—23:00，2元/辆。免费停车位与平价收费点互为补充，给市民带来多元选择。

邕州古城·三街两巷历史文化街区客流量很大，此前，附近的民族大道慢车道上不时有乱停放的电单车。8月11日上午10时许，记者在现场看到，民族大道一侧的人行道上设立了外卖电单车停车区，并通过“一坡一栏”（在人行道外侧增设斜坡，设置停放区护栏）的方式，让外卖骑手便捷入位停放，同时在慢车道上设置护栏，杜绝社会电单车或是机动车乱停乱放。随后，记者骑电单车继续前行，在当阳街上找到了新设的电单车停车区，方便地停好了车。刚停好车的市民马女士对记者说：“当阳街的停车位很方便，但晚上人一多，位置就不够了。”

当阳街上的非机动车停车区。南国早报记者 雷小琴摄

会展航洋城本次整改覆盖商场正门、民族大道沿线及东西两侧临街区域，优化功能分区，撤除原有市集与游乐设施，规整隔离石墩，优化电单车停放点。同时，增设外卖车辆专用停放点，完善标识指引，规范停车秩序。此外，商场落实常态化巡查、建立长效管理机制，持续巩固整改成效，营造整洁、畅通、规范的临街环境。

安吉万达广场直面停车乱象，城管、交警联合商场物业共同开展专项整治，新增1300个非机动车停车位，还划分普通市民与骑手专属停放区，满足不同群体需求。

安吉万达广场秩序员引导市民规范停车。商场供图

巡查劝导结合 规范停车秩序

增加停车位是“疏”，常态化巡查管控是“堵”。8月11日上午11时许，记者骑电单车从星光大道来到江南万达广场，远远看到停车指示牌，停入设在广场1号门的非机动车停车位。不时有外卖骑手、市民骑车进入此区域停放。市民刘女士骑车带着1岁的孩子来逛街，她说：“以前电单车不能停到广场上，找车位很难。现在新设的停车位就在大树下，方便又阴凉。”不过记者看到，仍有少数外卖骑手图方便，将电单车停在慢车道上，现场工作人员见状及时上前劝导。外卖骑手莫先生说：“建议把非机动车停车泊位划分好外卖车辆区和市民车辆区，方便骑手快速停车、快速取餐。”

据了解，南宁建立多部门协同治理模式，商圈物业、城管、交警、街道力量共同参与秩序维护。安吉万达广场打造巡查、劝导、清理、值守一体化管控模式，安排专人不间断巡逻疏导，通过持续整治打通人行与消防通道，消除安全隐患，改善街区面貌。

因地制宜管理 建立长效机制

据了解，本次商圈停车资源扩容坚持因地制宜、一商圈一方案，相关部门深度盘活广场红线空间、闲置空地等资源，不占用主干道与人行通道。

一系列精细化管理举措持续优化商圈市容风貌，不少商圈压实物业主体责任，在客流高峰期增派人员值守，及时摆正乱停车辆、劝阻占道行为。当前各商圈着力构建长效管控体系，避免整治过后问题反弹，持续优化营商环境，营造安全畅通的出行环境。

南宁市商务局相关工作人员表示，下一步将持续挖掘商圈闲置场地潜力，优化停车指引标识，完善非机动车停放配套设施，同时强化错峰巡查与联合整治，巩固整治成效。

部分商圈非机动车停车区

1.国贸中心广场设有2处停车区

2.南宁朝阳印象城广场设有1处大型停车区

3.邕州古城·三街两巷历史文化街区当阳街、水街设有多处停车区

4.江南万达广场1号门门前设有1处停车区

5.安吉万达广场新设1300个停车位

6.会展航洋城根据商场入口场地，分布ABCD不同区域停车区

7.中山路肯德基门前新增外卖车辆停车区

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