11月28日，宁波，吉利春晓工厂所在地。换句话，这也是吉利的大本营。当晚，吉利旗下的高端品牌领克，正式推出领克01新车。新车定位于紧凑型SUV，推出搭载2.0T动力共计5款配置车型（含两驱/四驱），售价15.88-20.28万元，另外，领克还推出一款时间销量版，售价22.08万元。
新潮无比的发布会，不仅布场调性傲娇高冷，就连致辞嘉宾也是一水的外籍高管，可以说领克不管从管理团队，还是产品本身，都摆脱了自主品牌一贯的调性，高端、个性、品质被阐释得彻底无比。
现场是怎样的，有图有真相↓↓↓
领克01划算？说明你聪明
首先来说说领克01的身世，领克01基于由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合打造的全新CMA基础模块架构而来，这已经让领克品牌站到了中国车市的一个制高点上，产品层面已经占了一个“新”字。
回归到15.88万元的起售价，大CAR哥觉得，这是一款基于沃尔沃技术打造的紧凑型SUV，加上用料、配置几乎可以说一丝不苟。而且领克给开出了终身免费保养、免费流量等售后政策，参考长城的WEY VV5就要15万起售价，以领克01的品质而言，挺划算的了。
喜欢领克01？证明你年轻
领克01前脸造型相当独特，前大灯采用分体设计，LED日行灯与转向灯位于最上方，也是领克设计的特别之处，据官方表示此设计灵感是来源于北极之光。大CAR哥看实车，感觉虽然第一眼觉得很怪，但实际上的确够年轻。特别是分离式大灯设计，比JEEP的自由光那是协调太多了。
内饰方面，领克01也是较为特别创新。领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，并且中控台四周都采用了软质材质包裹，质感提升显著。整体而言，领克01的内饰和ABB相比，几乎已经达到同一水准，包括按键阻尼，回馈感都挺紧凑和有弹性。
在动力上基本沿用的是沃尔沃的技术，领克01此次上市的车型为搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，在沃尔沃家族被命名为T4版本，其最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。传动方面，新车将匹配爱信第三代6速自动变速箱，或者是7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱车型供选。悬架形式采用前麦弗逊、后面为多连杆独立悬架。
要买领克01？说明你够潮
大CAR哥这样的年轻人，基本上对网购是没有什么障碍的，但是对于买车来说，也还是挺传统的。一手交钱一手交车，这才踏实。
不过对于更年轻的90后来说，这已经OUT了，如何用更潮流的方式去拥有一辆中高端车，显然就不是传统的4S店能够解决的。
对于这样的问题，领克通过建立领克中心和领克空间，继承了4S店展览展示方面的优点，同时由于领克空间位于都市商超圈这样人流聚集的地方，更有利于年轻用户触达。在领克中心和领克空间，多媒体等方式的运用，让用户更感性的了解各种配置、颜色等信息。
对于领克用户来说，可以通过线上的领克商城随时随地下单，并且了解车辆生产、运输、到店的全过程。这与我们日常的网购体验高度一致，会让用户感到更踏实。与此同时，用户拥车的方式也有更多的可能，全款购车、贷款购车、月费/年费拥车模式等，满足用户多样化的需求。
要用领克01？证明你够明智
对于领克01来说，新潮的并不止销售模式，在售后模式上，领克也做到了创新。
现在4S店都把赢利点放在售后上，导致用户在4S店维修保养时总有被宰的感觉。甚至有些用户过了保修期就想卖车，生怕出个问题修车时得大出血。
领克则推出了用车的服务，包括终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量，让汽车成为时刻连接世界的智能终端。这样的做法就从根本上让用户用车时没有后顾之忧了。这已经是极个别豪华品牌才提供的售后服务标准。
大CAR哥话你知
作为吉利收购沃尔沃后两者协同效应下的首款产品，领克从产品到价格都瞄准了合资品牌的市场，与同级的合资品牌如本田CRV，日产奇骏等竞品相比，领克在产品方面都有着自己的优势。
领克01的出现，让合资品牌真的该紧张了，从更深层意义上来讲，领克01代表了自主品牌真正实现了与合资品牌站在同一纬度竞争。
来源：车广西综合报道
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