2017年，中国市场的召回数量创造了历史新高。而在2018年的一月份，车辆召回又浩浩荡荡的开始了。不过大CAR哥觉得，召回起码说明汽车厂商还知道补救。和某些打死不召回的厂商来说，召回信息虽然触目，但胜在光明磊落。
电子转向助力存隐患，吉利召回40068辆博瑞GC-9汽车
日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车，共计40068辆。
本次召回范围内车辆，由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。
后制动卡钳轴部的护套防水性能不足，三菱召回51596辆欧蓝德
日前，三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月27日起，召回2012年11月15日至2016年1月28日期间生产的部分进口2013-2016年款欧蓝德系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及51596辆。
本次召回范围内部分车辆，由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不足，水侵入后会造成驻车制动中心轴生锈。轴和本体之间的锈蚀造成卡滞，导致驻车制动力降低，驻车状态下的车辆可能出现滑动，存在安全隐患。
三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，如果安装的是改进前的零部件，则需要确认轴的生锈情况，并按如下方式进行处置：如果轴卡滞或者轴的锈蚀已经发展到卡钳内部时，将后制动卡钳更换为改进后的零部件；如果轴的锈蚀未发展到卡钳内部，则除锈后将护套总成更换为改进后的产品，以消除缺陷。
由于制造原因，福特召回363辆进口F-150猛禽系列汽车
福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2014年3月12日至2016年12月31日期间生产的部分进口2015-2017年款F-150猛禽系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及363辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因，门栓外罩可能存在渗水状况，在低温环境下侧门锁闩会因此冻结，可能造成锁扣机构在车门打开后卡滞。此外，部分车辆因安装不当导致门栓拉线扭曲，也可能造成门栓卡滞。某些情况下，上述原因导致的门栓卡滞，在锁闩锁扣之间摩擦力和车门密封条阻力共同作用下，将导致车门不能正确上锁，存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆门栓加装防水护罩及检查门栓拉线，并根据检查结果进行相应的维修，以消除缺陷。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。
高田气囊再捣乱，丰田召回2125辆雷克萨斯IS、GX系列汽车
本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将自2018年4月30日起，召回2013年1月7日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯IS、GX系列汽车。
2013年5月22日至2013年11月29日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯IS250C汽车，共计31辆；
2013年1月7日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯GX400汽车，共计2094辆。
丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成或者气体发生器，以消除缺陷。
来源：车广西综合报道
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