大众品牌在2017年全年销量达到623万辆，其中中国市场销量为318万辆，占到了总销量的一半。而如此大的销量下，大众品牌在国内的SUV车型也仅有新老途观、途昂、途锐四款。大CAR哥每次给想买SUV的小伙伴出主意时，想安利大众这一心头好品牌的SUV都显得捉襟见肘。
3月23日晚，一汽大众、上海大众和大众中国一口气带来了四款全新SUV车型。
▲大众品牌SUV全系集结驾临
大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌，目前大众品牌在华拥有4款SUV车型，我们计划在2018年将数量几近翻倍，至2020年，大众汽车品牌将推出包含至少12款车型的SUV阵容。”
▲大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士致辞
在此次发布会上，一汽大众一口气带来两款SUV，终于结束了一汽大众无SUV的历史。首先是此前曝光已久的T-ROC国产版车型。T-Roc作为本次发布会的预赏车型，将于今年4月的北京车展再次亮相，并在今年夏季上市。国产T-ROC车型轴距加长85mm，定位于紧凑级细分市场，新车在设计上，沿袭了T-Roc欧洲版车型风格。
▲一汽大众首款SUV——T-Roc惊艳首秀
而另外一款SUV则为中国特供车型，暂时还没定名，目前仅以 “Advanced Mid-Size SUV”称呼。新车定位于更高级别车型市场。该车型的实际名称将在2018年底于上市前夕正式公布。这款一汽大众的SUV车型专为中国市场打造，定位中级SUV车型，整体尺寸更大，同时集全方位的功能与出色的动力性能于一身。
而本就拥有SUV车型的上海大众也不甘示弱，推出了一款暂定名为“Powerful Family SUV”的车型。新车较大哥途昂稍小一些，定位紧凑级主流SUV市场。新车拥有强劲的性能、宽敞舒适的驾乘空间、智能的互联科技、动感十足的操控乐趣巧妙结合，将进一步满足现代中国家庭的需求。
最后登场的全新一代途锐，则是发布会上的重点。相比现款途锐，全新一代途锐更加注重科技与舒适性。新车整体尺寸与现款差距不大，基于MLB Evo平台打造的新一代途锐的长度稍微增加到4878mm，宽度加到1984mm，高度为1702mm，轴距为2894mm。相比上代车型长度增加77mm，宽度增加44mm，高度降低7mm，但轴距基本保持不变（仅增加1mm）。
新车将配备空气悬架系统和四轮转向系统。全新一代途锐配备大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit，拥有全面数字化的整合仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏。同时，全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高端的丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等先进科技。
大CAR哥话你知
大众在国内一直都有着非常不错的消费者基础，四平八稳的设计风格及扎实厚重的行车感受让崇尚中庸之道的中国人喜爱。本次大众在国内SUV市场发力，一口气带来众多车型，大幅度提升了自己的竞争力。大CAR哥觉得，许多国产品牌SUV估计都已经在默默发抖了！
来源：车广西综合报道
编辑
