说起试驾大家脑海里会浮现出怎样的景象？大CAR哥一猜就是在无比拥堵的南宁街头用龟速随着车流象征性地绕上几公里或者是像奇葩的科目二考试一样打打方向就完事大吉？如果既往的试驾经历都是这样的话，那么大CAR哥这次 ...
说起试驾
大家脑海里会浮现出怎样的景象？
大CAR哥一猜就是在无比拥堵的南宁街头
用龟速随着车流象征性地绕上几公里
或者是像奇葩的科目二考试一样打打方向就完事大吉？
如果既往的试驾经历都是这样的话，那么大CAR哥这次参加的“天地即征途”2018梅赛德斯-奔驰南区全系SUV征服之旅南宁站的活动，通过人为制造出各种苛刻或者“天然”的烂路，让喜欢星辉品牌的你我狂野了一把，真切体验了GLE、GLS过五关斩六将、傲视同级的能力！
·天地即征途
·2018梅赛德斯奔驰SUV南区征服之旅
·南宁站·2018年3月24/25日
在此次试驾中，最吸引大CAR哥的是采用模拟教具和越野设施组合而成的越野挑战环节。高难度的扭曲路、颠簸路和驼峰路，以及模拟乱石、沙地、深坑、水渠等路况的大型教具，最大限度贴近起伏较大的山地和平原地形。
侧倾坡采用沙土构置，再加上之前的水池环节，车辆轮胎湿滑，刚接触到侧倾坡时，左前侧的轮胎非常滑，此时只需将方向慢慢反向打，同时保持油门平稳，就可以轻松的通过。GLS
驼峰路面是一个坡度大约30度左右的下坡以及35度左右的上坡，上下坡都需要保持油门的平稳，不能急加速，也不能过于缓慢。车辆搭载带T双涡轮增压发动机，以强劲动力轻松爬上，但都说“上山容易下山难”，在下坡中，GLE SUV车速控制系统将庞大的车身稳稳地控制在陡坡中，可以即刹即停。
由于SUV车辆自重较大，很多车友都遭遇过这样的情况——车辆陷入泥地或者湿滑路面时，轮胎失去抓地力，我的天！这样会让人顿时方了……这次试驾就有类似的情景，但奔驰配置的驱动力分配系统就很聪明地调整，让有抓地力的轮胎得到更多的扭矩，摩擦摩擦摩擦得到
活动当天，南宁下过一场春雨，给越野场地增加了一万吨难度，要通过这些路面，车辆自身需要打铁自身硬，最考验车辆悬挂以及底盘，还有四驱形式。GLS SUV搭载的ON&OFFROAD多路况适应系统，提供多达6种不同的驾驶模式，可以让驾驶者在“个性化”、“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式间切换。
这个环节有难度吗？喜欢极速驾驶的你不习惯按部就班？NONONO，港真，要玩好奔驰驾驶辅助系统与智能驾驶系统，还是要老老实实听教练指导。各位看官，上面那些车子里都同级别独有的限距控制系统增强版。也就是说，可以说实现无人驾驶的雏形。再加上360°摄像头，不仅能够在走走停停的车流中，自动跟随前车并控制车距，还能眼观六路，零死角自由穿梭于狭小空间，避免碰撞发生。
大CAR哥点评：
这次为期2天、针对全广西奔驰粉丝的奔驰SUV全系试驾活动，最大的亮点就是借助了专业的SUV教具，只要你喜欢挑战，喜欢探索，那么这些大玩具就任你尝试试驾。并且这些高大上的教具最早是只在厂家内部培训时用的，专业的教具大量投入使用，更有助于车主及准车主们深入了解到奔驰SUV车型的内在素质。
此次在南宁站有超过200名奔驰车主及准车主参与了试驾体验，并收获对奔驰全系SUV更深入的认识。对于奔驰车主来说，通过系列活动，体会到手中这台车不仅挂有三叉星的铭牌，它究竟能否带你妥妥地越过山丘？想必每位体验过的车主们心中都自有答案。
来源：车广西综合报道
