昨天大CAR哥给大家介绍了在本次北京车展上，几款备受关注的新款车型。但是仅仅一天哪能说得完呢？大家看看，今天说的新车，又有哪个是你的菜吧！
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奥迪Q5L
2018北京国际车展上，国产化的奥迪Q5L在展台上亮相。该款车保持了和海外版同步的外观和内饰，只是轴距加长了88mm。
▲宽大的中网放在Q5L身上感觉很搭调，标志性的奥迪等造型也是车头的点睛之笔。
▲轴距相比海外版加长了88mm，最受益的部分要算国人最喜欢的后排空间。
▲20寸轮毂放在Q5身上一点也不夸张，感觉刚刚好，显得很运动。
▲标志性的奥迪大灯造型。
动力方面，国产Q5L搭载的是252马力/190马力两个版本的2.0T发动机，匹配7速双离合和quattro四驱系统。
▲仪表盘没有悬念，自然是全液晶的新架构。
▲皮质座椅的包裹性看着不错，腰部支撑和腿部支撑都有了。
轴距加长88mm，车身比海外版加长105mm，国产Q5L的车身尺寸在中型豪华SUV中已经能排到第二。国产后的产能可以达到15万辆/年，能不能打动消费者就看周边配置和最终售价了。
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英菲尼迪QX50
东风英菲尼迪的速度特快，全新QX50去年11月末洛杉矶车展全球首发，同期国产车型就已经由投产。北京车展上，东风英菲尼迪QX50正式发布，预售价35万元起，2款前驱版车型，4款四驱版车型，预计6月份正式上市。
全新QX50的外形和尺寸都与海外版非常相似，全新的家族式设计语言，整体风格非常像QX60。
▲车身尺寸海外版车型基本一致，长宽高4705/1903/1681mm，轴距2798mm。尺寸算中规中矩，相比Q5L那种轴距加长的对手，肯定不占优势。
▲尾灯同样采用LED光源，左下方加入了“东风英菲尼迪”的标志，两个排气都是“双真出不掺假”的那种。
内饰风格与Q50车型基本相同，包括上方的8.0英寸导航屏幕显示、下方的7.0英寸应用程序屏幕显示。并带有带液晶屏幕的仪表盘、HUD抬头显示、全景影像、车道偏离、预碰撞提醒、主动刹车等。A柱、B柱、车顶都有Alcantara材料覆盖，不知道以后会不会只出现在选装配置表中。
老款QX50为纵置发动机平台打造，而全新QX50改为横置发动机平台打造。动力搭载全新的2.0T VC-T发动机，高功2.0T最大功率272马力，与海外版车型一致。国产车型还增加了低功2.0T发动机，最大功率245马力。传动匹配CVT变速箱，部分车型搭载四驱系统。
全新QX50换用横置平台，内部空间大幅度增强，并搭载高效的2.0T发动机，整体优势进一步提升。35万的预售起步价，可以说是相当实惠了。期待全新QX50 在6月份的正式上市。
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东风悦达起亚 奕跑
东风悦达起亚旗下的小型SUV在2018北京车展上亮相，其内部代号为QE，该车海外版命名为Stonic，国内定名奕跑，与上市不久的北京现代ENCINO出自相同平台，预计该车将会在8月份国产上市，届时售价大概在10万-15万元之间。
外观方面，奕跑还采用了起亚家族全新的整车设计理念，“虎啸式”前脸造型依旧延续，上下两条银色装饰条进行装饰，整体观感大气时尚，符合当下年轻人注重运动感的审美取向。
起亚奕跑的灯组样式十分精致，内部还配有“C”字形的LED日间行车灯。相比虎啸前脸，下格栅的开口面积更大，雾灯区域的设计较为精致与大灯相呼应，提升了前脸部分的视觉张力。
此外，起亚奕跑采用双色车身设计，并共计有20种搭配可供选择，完全可以满足年轻消费者们看中个性的需要，同时相对硬朗的车身线条对提升整车的时尚感也起到了很好的帮助。
内饰方面，起亚奕跑整体采用黑色内饰设计，并用橙色饰条进行点缀，仪表板与K2布局几乎相同，装备了三辐式多功能方向盘，中央空调出风口位置有别于K2，水平对称分布在中控屏两侧，下方配有操作旋钮与按键。
动力方面，与海外车型不同，国产版先期将搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
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全新海马S5
2018北京车展上，海马正式发布了全新的S5车型。全新海马S5带来了新的家族设计， 并在动力和配置方面大幅度提升，新车预计在7月份上市，预售价区间8-12万元。
外观风格可谓是变化极大，分体式大灯设计，上方为“大砍刀”型LED日间行车灯，特有“讴歌范儿”。下方是近远光灯。
▲大面积的中网采用了“满天星”的造型。
▲车身尺寸长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm。轴距与现款车型一样，车身长度增加了60mm。
▲内饰为全新造型，有悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车。高配车型还有自适应巡航、全景影像等配置。
动力方面，全新海马S5采用了四款发动机，1.2T三缸发动机148马力、210牛·米，1.6T直喷发动机184马力、280牛·米。传动由5速手动、6速手动、6AT、CVT四种变速箱。1.2T+6MT车型可选装48V BSG微混系统。
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新丰田埃尔法
有“加价王”之称的埃尔法，其中期改款车型正式在2018北京车展亮相。新车主要在外观方面有所变化，搭载全新的3.5L V6 直喷发动机。改款埃尔法未来将通过广汽丰田的渠道销售。
新款埃尔法不再玩雷克萨斯那种的纺锤型格栅，而将进气格栅直通到车底，配合大面积高光的镀铬装饰，晚上碰到开远光的对向来车，靠这中网反射就能打败他。
▲此次亮相的改款埃尔法采用了日规车型使用的中网标志，未来引入后或将换成丰田的牛头标。
▲改款埃尔法的侧面变化不大。
配置方面，新款埃尔法标配了名为Toyota Safety Sense的丰田智行安全系统。通过前方的单目摄像头、毫米波雷达等提供了行人、自行车碰撞预警功能。新车同时配备自动车道保持的自适应巡航、盲点监测等配置。
▲新车的尾部，仅在尾灯造型上有比较大的变化，中间的镀铬装饰条也横向延伸到了后备厢开口附近。
动力方面，改款埃尔法换用了全新的3.5L V6 直喷发动机，最大功率提升至280马力，峰值扭矩提升至344牛·米。比现款车型增5马力、4牛·米。传动换用全新的8AT变速箱，取代了现款的6AT变速箱。
因为在同级市场上没直接竞争对手，丰田埃尔法一直以“加价王”的身份存在着。现款车型售价80万左右，在老司机App上查询实际成交价，加价幅度在30万左右，成为标准100万左右的“顶级”MPV。新款车型外观更霸气，科技配置更高，加价幅度或也能再创新高。
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