原南宁收费站位于民族大道东头，启用于1998年12月，一直都是南宁的东大门和最重要的门户，享誉全国高速公路行业的收费员“八颗牙”微笑服务，也是最早从这里发起。
▲网络配图
6月2日中午，记者在现场看到，收费站南侧一半已经被围挡，里面不少工人正使用大型机械设备对收费站进行拆除。过往车辆都转而从北侧的通道通行。
▲施工现场
据悉，拆除是从5月31日开始的。事实上，原南宁收费站早在2016年就已经完成了历史使命。
收费站外迁的同时，原南宁收费站和柳南高速三岸到南宁东间的整段高速公路，也已经移交给南宁市。
▲施工现场
随着南宁市不断向东扩展，去年，柳南高速公路改快速公路工程（以下简称“柳南高改快工程”）正式开工建设。从三岸立交至南宁东收费站11.68公里的路程，将由原来的双向4车道扩宽到双向8车道，并与民族大道无缝衔接。
柳南高改快工程（三岸收费站—那容互通立交），项目自西向东依次经过开泰路、蓉茉大道、长福路、仙葫大道北延、临仙路、合兴路和派福路。
▲网络配图
项目将在与蓉茉大道相交节点设置的菱形立交上跨蓉茉大道和开泰路。五合立交则会对现有五合收费站（已停用）的立交桥进行改造，实现与合兴路的立交互通。
改扩建后为双向8车道的城市快速路，设计速度为80至100公里/小时，车道数与现有民族大道车道数相同，通行能力将进一步增强。
记者了解到，除了南宁收费站，其余4个被撤销的收费站也都并入了拆除计划，但目前进度还未明确。
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