6月12-13日，东风柳汽品牌在广西柳州举行了“质在必得，激情对决”—全新景逸X5全国试驾挑战赛总决赛，作为活动收官之战，一共有17支省区代表队和数十位全新景逸X5老车主参赛。
据悉，全新景逸X5全国试驾挑战赛在今年3月中下旬开赛，两个多月来在全国多个赛区展开。前期终端海选赛、省区选拔赛及总决赛，吸引数千名车主报名参与。
▲全新景逸X5全国试驾挑战赛吸引了数千名新老车主参与活动。
6月12日，在柳州举行总决赛，决赛环节设置了节油挑战、场地比赛以及工厂参观等环节，将动态体验与静态体验有机结合，力求让参赛选手更全面、更深入了解全新景逸X5产品优势。一起来看看活动有多精彩。
“节油挑战赛”作为总决赛的首项比赛环节，全新景逸X5从发车地点至龙潭公园全程40公里赛道中，百公里综合油耗基本在7.1L-7.4L之间，综合油耗表现不错。
▲使用小排量涡轮发动机后，全新景逸X5获得不错的燃油经济性。
而在其他环节中，记者感觉在柳州市郊举行的越野场地赛看点十足，而且场面真的足够刺激。根据比赛规则，场地比赛环节为综合性越野赛道。
▲全新景逸X5赛车发车。
▲专业赛车教练为参赛车主加油。
▲参赛车手比赛中。
竞速比赛，整个赛道路线设置了连续陡坡、Z型爬坡、涉水路段、斜坡等环节，驾驶者需要控制车速在安全范围及标准时长内完成，且不得触碰装置横杆。
整个赛道路线设置了多个障碍物，连续陡坡、Z型爬坡、涉水路段、斜坡等环节，从多数参赛选手完成比赛来看，全新景逸X5帮助他们很好的完成了任务。
▲在复杂的越野场地中，全新景逸X5都能一一征服。
全新景逸X5 “1.5T+6MT”动力总成，面对障碍路段时，1600rpm以后涡轮迅速介入。爬坡时，上坡辅助功能也能发挥出效应，即使松开油门、双脚离开刹车踏板，车辆也可以保持两秒不溜车。
▲全新景逸X5出色的驾控能力，帮助赛手们出色完成赛事。
在Z型爬坡、Z型深坑等路段，全新景逸X5过弯极度高，不推头、不甩尾。此外，低速状态下，全新景逸X5方向盘轻重适中、转向灵活，随着速度提升，EPS电子辅助转向系统介入，方向盘逐渐变重，车辆稳定性变得更加强烈，精准入弯，一气呵成。
比赛最后，17支省区代表队的数十位全新景逸X5老车主经过激烈角逐，来自广州大区-东莞兴隆众强队、昆明大区-狼道队和长沙大区-KSCB战队分别获得冠亚季军。
来源：车广西综合报道
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