今年4月以来，本报多次报道“南湖Go”共享汽车押金难退的问题。虽然涉事公司广西红木棉投资管理集团（下称“红木棉”）曾回应，系统已恢复运营，但押金不按时退还的问题依然存在。更有用户反映，在向涉事公司寻求说法的时候，因与对方工作人员发生争吵，退款申请被改为“不同意接受公司付款”。
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押金退还依然不准时
5月18日，南宁市民刘先生通过红木棉的系统平台，申请退还“南湖Go”共享汽车押金。根据合同写明，押金在25个工作日内原路退还。然而，截至目前，2500元的押金仍未退还到账。
据了解，在今年4月初，“南湖 Go”共享汽车押金不按时退还的问题集中爆发。对此，红木棉相关负责人在接受媒体采访时解释，是因为系统出现故障，导致4月10日之前交了押金的租车人员信息需要技术性恢复，因此押金退还出现拖延情况。4月13日，红木棉在其公众号发布通知，称系统已陆续恢复运营。
“我的押金是在故障修复之后交纳的，为什么也会拖延？”刘先生说，6月29日，他拨打了红木棉的客服电话20多次后，对方才终于有人接电话，“从上午11时打到下午5时，客服人员说他们不负责退押金事务，需要先去查询才能回复。”
退款申请被擅自修改
据刘先生描述，他曾和红木棉两个部门的工作人员沟通无果后，最终与一名黄姓经理在微信上对接，但沟通的过程并不愉快。“他们公司一个推一个，没人给我合理的解释。因此，我希望她能给一个准确时间，什么时候能够退还押金，但她却迟迟没有回复。”
记者通过刘先生提供的对话信息看到，在7月2日晚11时左右，黄经理回复表示：“我不是客服，我不回你，是因为你问的话，我觉得不需要回答。”最后，黄经理将刘先生在微信好友中删除。
7月3日，刘先生通过电话、短信的方式与黄经理再次沟通，过程依然不顺利。在刘先生和黄经理的录音通话中，双方情绪有些激动。刘先生说：“有本事就一直不要退钱给我，你们能拖多久就拖多久，我看你们能拖到什么时候。”黄经理接道：“对，这是你说的，是你叫我们不要退的，不是我们不退给你。”
通话结束之后，黄经理发回短信称，“我说到做到，因为我一定要让你后悔。”结果，刘先生手机收到一条信息，上面写着：“南湖Go”共享汽车系统已备注你本人不同意接受公司付款。
刘先生认为，红木棉擅自修改了他的退款申请。目前，他已向青秀区工商质监部门投诉此事。
相关投诉已移交公安机关
记者了解到，刘先生口中的黄经理是红木棉公司综合部的负责人。7月5日，记者通过电话和微信的方式，试图联系黄经理，但截至7月6日晚10时前，对方仍无回应。同时，记者致电红木棉财务部相关负责人，但对方也未接电话。
5日下午，记者来到青秀区工商质监局，一名工作人员表示，针对市民投诉“南湖Go”共享汽车押金难退的问题，因涉案金额较大，他们已将此案移交给公安机关处理。
“目前，仍有市民前来投诉，但押金监管这一块还是空白，工商质监部门接到投诉，只能从中去协调。”青秀区工商质监局埌西工商质监所的工作人员建议，如果涉事公司迟迟没有退还押金，用户最好走诉讼途径。
针对押金难退一事，南国法援律师刘丰铭认为，涉事公司已违约，当事人可向法院起诉，要求对方承担违约责任。如果没有约定违约金，可以主张参照同期的存款利率付利息。刘丰铭还指出，涉事公司若以非法占有为目的，以各种理由拒不返回用户押金，或涉嫌侵占罪。
来源丨南国早报记者 吕海锋
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