1、红旗发布全新品牌战略

1月8日，中国一汽集团有限公司（以下简称“中国一汽”）对外发布“新红旗”品牌发展战略。在全新品牌战略的指导下，未来新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品，分别主打高端旗舰、运动轿跑、私家乘用车以及商务出行四大细分品类市场。这意味着国人情思所系的国车第一品牌终于将以接地气的面貌示人。

2、吉利入股戴姆勒成其最大股东

2月24日，吉利集团宣布已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒具有表决权的9.69％股份。这意味吉利集团成为戴姆勒最大的股东，拥有逾1.036亿股的投票权。

3、二手车限迁全面取消

3月5日，十三届全国人大一次会议开幕，国务院总理李克强在《政府工作报告》中，再次谈及二手车问题，并表面要全面取消二手车限迁政策。

4、汽车行业外资股比放开时间表推出

4月，国家发改委发布消息，全面放开股比限制的时间表敲定，汽车行业将分类型实行过渡期开放。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将取消全部限制。

5、进口车关税下调

5月22日，国务院关税税则委员会正式对外发布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

6、新能源汽车补贴新政实施

6月12日，我国正式开始实施2018年新能源汽车补贴政策，续驶里程低于150km的纯电动乘用车将不再享受新能源汽车补贴。

7、长城、宝马成立合资公司

7月10日，在中德两国领导人的见证下，长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，合资公司命名为“光束汽车”。

8、自动驾驶测试终于有规可依

8月3日，《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》（以下简称“《测试规程》”）正式发布，提出各检测项目对应的测试场景、测试规程及通过条件。至此，我国的自动驾驶测试终于有规可依。

9、铃木正式退出中国市场

9月4日，长安汽车以1元人民币收购日本铃木所持的长安铃木40％的股权和铃木中国所持的长安铃木10％的股权，持有长安铃木100％股权。入华25年的铃木，正式退出中国市场。

10、宝马增持华晨宝马25％股权

10月，宝马宣布，收购华晨宝马25％股权，股比增加至75％。这意味着，在汽车行业外资股比的正式放开的过程中，华晨宝马已经以先驱者的姿态冲在行业前沿。

11、1万辆蔚来ES8下线

11月27日，第10000辆蔚来ES8在江淮汽车工厂正式下线。这也意味着，蔚来今年将有望提早完成10000辆ES8的交付。

12、《汽车产业投资管理规定》正式出台

12月18日，《汽车产业投资管理规定》（以下简称“《规定》”）正式出台，并于今年1月10日起执行。《规定》指出，我国将全面取消已经实施多年的汽车投资项目核准事项，全部转为地方备案管理，以推动汽车产业投资管理改革取得新突破。同时，审批权限转至地方政府，实现谁审批谁监管；严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展。

来源丨中国汽车报网

值班编辑丨莫国献