近日，外媒报道称，据两名直接知情人士透露，现代汽车首席执行官李源熙(Lee Won-hee)表示，该公司正考虑在其最大的市场——中国削减工厂产能。

知情人士对路透社表示，李源熙在周三与分析师和投资者的会议上发表了上述言论。

据路透社报道，一位知情人士表示，他告诉参会人员，该汽车制造商正在考虑解决其在中国的旧工厂的产能过剩问题，同时削减该国的员工人数。

现代汽车的一位发言人也表示，该公司正在“评估各种优化计划，以提高设备效率”，并已开始让中国员工自愿退休。

在最近强劲增长之后，需求受到经济疲软的冲击与美国贸易摩擦的影响，全球最大的中国汽车市场增速正在放缓。行业协会数据显示，2018年中国汽车销量下降2.8%，为上世纪90年代以来首次出现下降。

现代汽车第四季度在华销量下降23%，原因是缺乏吸引人的车型和强大的品牌，而且还要面临来自中国本土与全球汽车制造商的竞争。

报道称，现代汽车还在考虑将整车套件从中国运往菲律宾、南美和其他国家，在当地组装。

他表示，通用、福特和本田也在削减全球过剩产能。李源熙称，全球汽车制造商的年生产能力为1.35亿辆，比行业需求的9500万辆高出31%。

来源丨中国汽车报网 

值班编辑丨莫国献