丰田汽车公司量产纯电动车C-HR/奕泽 IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外全新RAV4 荣放、ALPHARD 埃尔法 双擎、VELLFIRE 威尔法 双擎等众多车型也一同展出。

过去一年，伴随着TNGA首款SUV C-HR与奕泽 IZOA的上市，丰田品牌旗舰轿车AVALON 亚洲龙与主力量销车型COROLLA 卡罗拉、LEVIN 雷凌先后引进中国市场，相关车型的混合动力版本的引进也在加紧筹备。2019年丰田将进一步实现电动车的普及，加快电动化产品阵营扩充。本届车展上，量产纯电动车C-HR EV与奕泽 IZOA EV进行了全球首发。

正如丰田的混合动力车型被称作“双擎”那样，本次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”，借助多年积累的电动化技术与革新性的TNGA架构，实现了环保性能与驾驶乐趣的高度融合。2020年正式上市之后，将有更多消费者体验到丰田先进的电动化技术。

C-HR EV

奕泽 IZOA EV

于今年内上市的全新RAV4 荣放，1994年一经问世便广泛受到全球用户的关注与支持，截至今年2月底全球累计销量已突破900万台。自2009年引进之后，RAV4 荣放在中国市场业已走过了10个年头。本次改款通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合，实现了同级别优秀的加速性能与燃油经济性。全新动力系统组合将赋予RAV4 荣放更加出色强劲的越野通过性能。

TNGA 全新荣放混合动力版

TNGA 全新荣放汽油版

除此之外，本届上海车展丰田还带来了ALPHARD 埃尔法与VELLFIRE 威尔法的混合动力车型。其中，ALPHARD 埃尔法由3.5L V6发动机变更为2.5L混合动力系统。在大幅降低燃油消耗与二氧化碳排放的同时，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全*与电子车内后视镜，进一步提高了车辆静谧性、安全性与使用便利性。VELLFIRE 威尔法 双擎被称为“皇冠座驾”，今后将与ALPHARD 埃尔法 双擎共同为中国的消费者提供不一样的空间感受。

埃尔法 双擎

威尔法 双擎

丰田表示，“新能源车只有普及才能对环保做出贡献”。除了“电动化”产品阵营的扩充，丰田在各个领域积极推出多种多样的举措。前不久刚刚宣布无偿提供20多年研发混合动力车辆积累的23,740项电动化技术专利，这些专利是涉及油电混合动力（HEV）・外插充电式混合动力（PHEV）・纯电动（EV）・燃料电池（FCEV）等多种电动车研发所必备的核心关键技术。丰田希望以此举为契机，促进全世界的电动车研发与市场投入，为削减二氧化碳排放、控制全球气候变暖做出贡献。

此外，丰田认为氢燃料电池车（FCEV）是“终极环保车型”，2017年丰田首款量产氢燃料电池车MIRAI开始在中国道路环境下进行实证实验。目前包括FC 柯斯达在内，氢燃料电池车型的引进工作也正在积极探讨之中，未来将陆续向中国消费者公布。

从产品阵营的扩充，到技术专利的开放，丰田以多种举措并进的方式，切实推进向“移动服务提供商”转型。在首届“中国国际进口博览会”上，丰田以e-Palette为代表对未来社会进行提案，这些新的出行方式的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会。丰田还计划将东京奥运会期间积累的经验运用到北京2022年冬奥会和冬残奥会。

编辑丨唐建富