7月10日，全国铁路将迎来新一轮列车运行图调整。这次调图，是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次！

7月2日，在新闻发布会上，中国铁路南宁局集团有限公司的相关负责人介绍了广西铁路调图、南宁首开进港动车情况，并答记者问。

亮点很多，我们一起来看看~

1.增开南宁至香港直通动车

7月10日，广西南宁与香港特别行政区之间将首次开行高速动车组列车，车次为G417/418次，使用CRH380A动车组，经由南广铁路、广深港高铁重联开行，全程运行时间3小时59分。

动车每天11时14分从南宁东站出发，15时13分到达香港西九龙站；

15时33分从香港西九龙站返回，19时32分到达南宁东站，去程沿途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北四站。

两地旅客只需一次购票，即可一乘直达，避免了原先需要中转换乘的麻烦。

2.打造进京“大站快车”

北京方向一直是广西政务流、商务流、旅游流的热门方向。由于动车停站多，南宁至北京间运行时间仍偏长。

新图实施后，广西与首都北京间将开行一趟高铁“大站快车”。

原北海至北京西G530/529次高速动车组，调整后，沿途仅停长沙南、武汉、郑州东、石家庄四个省会城市高铁站及广西区内桂林北、柳州站，运行时间10小时59分，较之前压缩2小时16分！

3.进粤、入滇高铁动车旅时压缩

新图实施后，南广铁路列车运行时间平均压缩29分钟，其中南宁东至广州南“一站直达”动车单程仅需2小时45分。

云桂铁路列车运行时间平均压缩37分钟，南宁至昆明南最快动车单程仅需3小时33分。

通过调整优化，沿线中间站每半小时有1列动车停站，更加方便沿线人民群众出行。

4.调整南宁、桂林高铁枢纽

新图实施后，南宁东站和南宁站间的运输组织架构进一步得到理顺。

原本在南宁站办理始发终到业务的8列动车，调整到在南宁东站始发终到。

调整后，南宁站仅保留G2340次、D8202次两列动车在车站办理始发终到业务。

针对桂林站正在进行候车室改造、增设天桥施工的实际，本次调图，将桂林站部分始发终到动车、跨省直通动车以及Z5/6次国际联运业务调整至桂林北办理，桂林站仅保留58列动车办理客运业务，较现图减少75列。

这次调图真的很赞，南宁直通香港，一张动车票的距离。想要去玩的小伙伴，可以规划旅程了。

编辑丨黄俏华