2017年7月，百色市旧国道323线（已改县道）阳圩段约60公里道路破损严重，车辆通行困难，道路两旁数万亩芒果成熟，客商却不愿进村收果。经南国早报报道后，当地政府承诺将花600万对道路进行修补。今年7月28日，南国早报客户端记者重走现场，探访这条破损道路的修补情况。

28日中午，南国早报客户端记者驾驶普通小轿车，从阳圩镇进入旧323国道。由于路面上不时出现坑洼，记者所驾驶车辆在布满石子的路上不停“颤抖”，数次被刮底盘。

▲小车开过塌方路段。南国早报客户端记者唐辉吉/摄

除了路面本身的破损外，沿途还有塌方形成的险阻。南国早报客户端记者沿着该道路往云南方向行驶，一处塌方在路面形成一道坎，经大货车碾压后，路面凹凸起伏，小车通行十分困难。

▲一车辆在坑洼处遇到对向来车，为了避坑而滑出路基。南国早报客户端记者唐辉吉/摄

行至在六琴村（屯）附近时，南国早报客户端记者看到了一起交通事故的现场。一辆电力部门的车辆在坑洼处遇到对向来车，为了避坑而滑出路基。记者在现场看到，这段路面有约20厘米深的沟槽，底盘低于20厘米的车辆如果没有避开沟槽，车辆很有可能被卡住。

▲这段路面有约20厘米深的沟槽，连摩托车都很难行驶。南国早报客户端记者唐辉吉/摄

行进过程中，南国早报客户端记者发现，平高到糖厂段已经修好，六提屯路段有4公里正在施工，剩下的还有多处坑洼路段没能维修，车辆通过时如跳舞一般。

▲这段路面不但坑洼不平，还布满了碎石子。南国早报客户端记者唐辉吉/摄

一名来自广东的客商称，如果品质一样，价格相同，他们肯定愿意去路好的地方要货，“这一段烂路是芒果车必经之路，每次车辆过坑，我们就有‘割肉’的感觉”。

在走访中，南国早报客户端记者了解到，平高这一段路虽然已经修好，但芒果车上高速前还要走10多公里的烂路。在该处购买芒果的大货车数量较多，越往云南方向路越难走，收果的客商也就越少。

▲图为六丰村平楞屯的屯级公路（左边）都是20公分厚的水泥路，而右边这条原国道是通往云南省主干道的，路烂几年修不好，到处坑坑洼洼。南国早报客户端记者唐辉吉/摄

在大浪乡模村，当地村干部在不知道南国早报客户端记者身份的前提下大倒苦水，称全村几乎家家都种芒果，一共有800亩芒果，但因为路太烂，客商寥寥无几。

2017年7月25日南国早报以《60公里烂路挡了百色6万亩芒果销路》为题，对百色右江区旧国道323线阳圩段约60公里破损道路进行报道。引起当地政府重视，相关官员宣告该路段将开工维修。同年8月8日，南国早报进行后续报道《已修20公里路面    芒果销售好转》。但两年过去，这条烂路如今仍被村民诟病。很多村民在谈起修路时，纷纷表示，“两年都没修到这里，我们更希望高速公路在这里开一个口子”。

7月29日，南国早报客户端记者从百色市右江区交通局了解到，这一段路今年已列入全线重修计划并已开工，预计明年年底将完工。部门相关负责人称，记者走访过程中看到的糖厂到平高段新路就是已经重修的部分。

编辑丨刘冬妮

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