玩转都市娱乐，探寻街区艺术——2019款领克01南宁上市品鉴会圆满举行， 2019款领克01再次引发消费者热切关注。作为领克品牌首款车型，01上市即备受好评，2019款领克01功能再进化、配置加选、全方位实力升级，涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款售价区间为15.08万~19.88万元2019款领克01燃油版车型；以及3款补贴后售价区间为20.38万~23.38万元的2019款领克01 PHEV车型。活动由南宁弘致领克中心、南宁沃之悦弘致领克中心、南宁领悦领克空间站联合举办。

车友感受现场热烈气氛。

算算日子，领克01从2017年上市至今已有一年半时间，而在这一年半时间里，领克01已经积累了超11万的用户车主，让人为之惊叹。这次改款是听取了大量车主用户的意见与反馈进行的升级，其中还做了多项细节的改善。那接下来就通过现场感受2019款领克01，带大家了解一下它到底做了什么改变并且有哪些值得大家注意的地方。

本次2019款领克01上市品鉴会以“玩转都市娱乐，探寻街区艺术”为主题，活动选址在南宁潮流网红打卡地带—百益上河城，延续领克都市潮玩的年轻概念和风潮，为观众呈现了一场“不止于车”的品鉴盛宴。

外形方面,2019款领克01并没有做出很大的改变,依旧采用的都市美学设计,其前脸引擎盖下方加入的一条独特的装饰线条,与下方横条式的中网搭配形成了领克特有的“都市天际”前脸,而尾部也同样采用一个个晶体组成的“能量晶体”尾灯,立体感强烈。

来到车身侧面，圆润的线条使得2019款领克01的车身看上去十分的稳重，而车门处两条腰线的加入也使得该车看上去有一丝肌肉感，尾部有点溜背的造型也为整车的沉稳风格增添了一丝运动感。

车尾部分，从正面看上去，整体的造型风格较为圆润。类似于倒L形设计的尾灯组，最两侧是较为醒目的椭圆形红色刹车灯，中间则是数条能量晶体样式的灯组，在夜晚点亮后还是很有辨识度的，而两侧的尾灯组车也使用了一条较为宽大的黑色镀铬饰条进行连接，并且在上面加入了领克的品牌Logo，看上去个性时尚。此外，在其尾部01标识后所加入的AWD字样也表明该车是一辆四驱版本。此外，该车的车身并没有整体都采用了红色进行涂装，而是采用了上黑下红的配色，这种配色看上去就给人一种较为运动与时尚的感觉，这也是如今大部分车型为营造运动感所使用的主流方式，另外，在其细节地方，2019款领克01为了更体现其个性与时尚，也下足了功夫，例如，后视镜使用了黑色的配色以及四个车门把手处都加入了银色镀铬的装饰条。

内在的一些设计有提高的空间，车企也听取了市场的反馈，对2019款领克01进行了优化与提升。

第一点便是人们最重视的车机系统，2019款领克01从Linux系统升级为安卓车机互联系统，不管是UI界面的显示效果还是流畅性都有很大的提升，日间模式和夜间模式的切换也变得更为快速，不须要过多的等待。然后是在中控台无线充电的位置以及中央扶手箱和后排的USB充电口都加入了照明功能，这一点也是提升了用户的使用体验。

第二点是中央扶手箱增加了前后滑动的功能，此前老款领克01中央扶手箱台太短导致那些习惯单手开车的老司机在短时间难以适应而备受吐槽，所以这次前后滑动功能的加入能让手更舒服的放在上面。

第三点是2019款领克01在副驾驶位增加了后排“老板键”，虽然这项配置出现在一个主打运动年轻化的车型上略显突兀，但是它的加入还是能够提升车辆的档次感，并且可以为后排的乘客提供较大的便利性。

第四点是也是人们较为关心的一点，就是坐垫长度，2019款领克01对前排坐垫进行了加长，使得腿部的承托更加的到位，同时前后排的填充物更加柔软，在乘坐舒适性上有很大的提升。

最后一点便是后排头部放东西的地方，由原来很硬的遮物板换成了伸缩式的，这样能够让你在放很多东西时可以更为便捷的获取更大的空间。

说完了2019款领克01的内部变化，再说说车内空间表现，新车相比老款车型在车身尺寸上并没有做出改变，所以在乘坐空间上并没有变化，以一般身材为例，在主驾驶位将坐姿调到最舒适的位置，坐在后排还有一拳多一点的空间，头部也有一拳左右，如果换成身材偏瘦的乘客，空间还会更大，所以2019款领克01的空间表现还是比较不错的。

新款领克01在座椅舒适度方面改进了很多，前、后排座椅分别加长了30mm/15mm。

以四驱顶配版车型为例，2019款领克01搭载的是2.0T直列四缸发动机，最大输出功率为190Ps，峰值扭矩300N·m，匹配的是七速双离合变速箱，传输效率高达97%。这种动力储备对于一台整车质量为1.75吨的紧凑型SUV车型来说绰绰有余。动力方面，2019款领克01依旧采用的沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，采用的缸内直喷技术，两驱匹配的6AT变速箱，四驱匹配的7DCT变速箱。其最大功率140KW，最大马力190Ps，最大扭矩300Nm。其工信部的最低油耗，两驱为6.5L/100Km，四驱6.9L/100Km。百公里加速测试成绩两驱为7.7S，四驱为7.9S。

作为一个全新的品牌，领克自上市以来也是备受关注，毕竟想要满足所有消费者挑剔的胃口不是一件容易的事情，虽然2019款领克01的改变与提升并不是翻天覆地，但从细节上的提升我们可以看到领克对于车主与消费者诉求的不断迎合，这一点是值得肯定的，我们常说细节决定成败，但细节也能感动人心，如今的领克已经逐渐成长为一个成熟的品牌，相信凭借自身强大的产品力以及对市场需求的把控，领克未来会成为越来越多消费者选择的对象。

编辑丨唐建富