2020年1月13日，新宝骏在广西南宁举办“跨界融合创造出行新生活“发布会，同时新宝骏首款新能源汽车E300也在当晚首发亮相。新车作为典型的两座微型车，也可选装三座布局，四座布局车型为E300P，最大功率为29kW，电池容量为16.8kWh。

备受关注E300首发亮相

上汽通用五菱旗下的全新微型纯电动车——新宝骏E300正式亮相，同时这也是新宝骏旗下的首款新能源车型。新车采用家族式“星际几何”设计语言，搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，动力部分则配备39马力的驱动电机。

外观方面，新车采用了家族式“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素，具有较强的科技感。新车的侧面圆润小巧，并采用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果，侧门搭配隐藏式门把手，进一步增加了新车的科技感。

尾部的造型与车头相呼应，其尾灯采用分体式设计，下方灯组造型与前大灯保持同一风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。据悉新车还将提供单排两座版和两排三座版车型。

动力部分，新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为16.8kWh。

此外官方在活动上提到，新宝骏将推广充电插座的使用，截至2019年9月30日，广西已拥有16563个充电插座，充电桩也有6948个。

首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车

新宝骏首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产车--新宝骏RC-6在发布会亮相，是新宝骏创造“移动智能空间”跨界融合生态的第一步。未来，新宝骏将作为物联网的开放平台、万物互联的接口、全开放的生态，与华为、苏宁、喜马拉雅等众多生态伙伴共同打造更聪明的汽车，接入更多智能设备，连接更多软件与平台，形成更加完善的、覆盖更多维度的全生态出行格局。

HUAWEI HiCar智慧互联拥有三大特点：1、手机和汽车的分布式无感连接；2、手机和汽车资源虚拟化共享；3、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转。该互联解决方案为用户带来的科技体验包括：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片。

“广西模式”，满足多元化出行场景

上汽通用五菱在推广和应用新能源汽车的探索与实践中，以“广西模式”为指路灯，大力发展新能源共享出行、打造智能网联产业联盟，促进产业链深入挖掘。“2019年，上汽通用五菱上市了四款新宝骏汽车，均是智能汽车、网联汽车，并且销售了十万辆。

而公司电动汽车宝骏E100、E200创造了广西模式并推向全国，去年下半年国家补贴退坡，小E逆势上扬，连续六个月获得全国电动汽车销量冠军，全年销售六万辆。2019年全年上汽通用五菱共销售了16万辆智能汽车、网联汽车和电动汽车，形成了新的增长极，让我们成功地实现了去年9~12月产值大幅度正增长，成功抗击了汽车产业寒冬，让公司进入了健康发展状态”，姚佐平委员在两会期间讲述到。

2019年广西平均电动化率为6.7%，高于全国4.0%的平均水平，智能制造走在全国前列。“广西模式”助力广西汽车产业供给侧结构性改革，使广西率先在全国走出一条后补贴时代的省级推广应用新能源汽车的成功之路。

未来，新宝骏将用更多元的移动智能出行解决方案，为用户创造出行新生活。新宝骏为传统汽车行业的转型提出智能网联路径的解决方案，以“智能网联”为品牌核心DNA，以智能汽车取代功能汽车的理念赋能全系产品。一年来，新宝骏已经在智能领域收获颇丰。

小编简评：

目前，在微型纯电动车市场中，宝骏E100可谓是独占鳌头，其销量远超于同级对手好几倍。可以说宝骏E系车型在微型纯电动车市场中有着绝对的主导地位，而本次即将亮相的新宝骏E300从外观上就要比E100看上去更加大气。

同时未来感与设计感也要比宝骏E100更加丰富，它也是新宝骏品牌在新能源领域的最新探索成果。毕竟兄弟车型宝骏E200早已经过众多用户和媒体的验证，开起来还有续航方面都是没问题的，用起来买菜接小孩也特别合适。

再看价格，小编估计跟老款车型不会相差太大，这价钱放在大城市这就是一块儿牌照钱。要是你家还能牵出来一根线给它充电，那么你一周的通勤花费也就是十几块钱电费。可以这么说，新宝骏E300绝对不是你想象的老年人代步车，而是超级实用接地气的买菜车。

今后，上汽通用五菱将继续在“新四化”汽车方面创新创造、强化跨界融合，走到全国前列；同时让上汽通用五菱的5G汽车、移动智能空间走在全球前列，向新四化汽车进军，承担起让广西汽车再次辉煌的重任。

编辑丨唐建富