2月10日，南宁部分企事业单位陆续复工，不少人开始走出家门，地铁、公交、火车站会不会恢复往常的拥挤状态？南国早报客户端记者探访发现，跟前几天相比，出行的人有所增多，但多数人还是选择宅在家里弹性办公，公共出行要恢复正常客流量还需时日。
地铁：始发站只有3名乘客上车
2月10日上午8时许，南国早报客户端记者从南宁地铁3号线小鸡村站进站，看到入站口张贴有“戴口罩进站乘车”的温馨提示，广播里也在循环广播。在站厅层，四个进站安检口暂时关闭了三个，乘客统一由一个安检口测量体温通过安检后才能进站。虽然只有一个入口，但没有出现排队等候的情况。
▲等候南宁地铁三号线的乘客也很少。南国早报记者苏华摄
▲在上午9时的南宁地铁一号线上，人流稀少。南国早报记者苏华摄
按照以往，每天7时30分至9时为地铁出行的早高峰，而在今天，南国早报客户端记者进入车厢看到，3号线开往平良立交方向的地铁列车内不到10名乘客，沿途上下车的旅客也寥寥无几。金湖广场站是地铁1号线和3号线的换乘站，平常每天进出站客流量超过10万人次，但复工首日乘客也很少，每个人都戴着口罩捂得严严实实，保洁人员正不间断地对站内步梯进行消毒。
当天上午9时许，在1号线开往南宁火车东站方向的地铁上，8节车厢内只坐了20多名旅客，人员距离拉开，其中有几张座椅上空无一人，沿途只有会展中心站、万象城站有两三名乘客上下车。上午10时许，开往石埠站方向的地铁列车上，在始发站南宁东站上车的乘客，包括记者在内一共才3人。
公交：当日客流量只有疫情前的7%
随着南宁部分企事业单位复工，原本停运的公交线路开始逐步恢复运营。2月10日的早高峰，会有多少人选择搭乘公交车去上班？
平日里一到早高峰，园湖路就会堵成“一锅粥”。当天上午8时30许，记者沿着园湖北路一路走访，发现园湖建政路口、中医一附院等站点只有两三名候车的乘客。
在园湖建政路站点，一名市民称，自己搭乘公交准备外出办点事，尽管了解到公交车已经消毒，但要待在密闭的空间里，多少还是有点担心。
▲在一趟B01路车上，只有几名乘客。南国早报记者黄占玲摄
▲BRT工作人员正在给进站乘客测量体温。南国早报记者黄占玲摄
BRT1号线的广西展览馆站附近有不少写字楼，且旁边不远就是人民公园，平常属于客流较多的一个站点，但当天只有二三十人进站乘车。
南宁市白马快速公交有限公司站务凌远君提醒，为了应对疫情，从2月2日起，B01路公交已经改为每半小时发一次车。乘客在乘坐公交车时需要全程佩戴好口罩，与他人保持距离，减少交谈，不要在公交车上吃东西和乱扔垃圾。
复工首日，为何搭乘公交的乘客那么少？南宁市公交集团营运服务部经理吴剑伟表示，不少人仍以单独出行为主，不敢轻易扎堆乘车，当天的客流量只占到疫情前的7%左右，“大部分单位、企业都实行弹性上班制度或者居家办公，出行人员没有增多。”此外，不少地区封路、班线停运，也造成一部分人没有回到南宁。
火车：一趟列车只有数名旅客候车
每天上午8时至10时，是南宁火车东站发车最密集的时段。2月10日上午9时30分，南宁火车东站却十分安静。记者在候车大厅看到，受疫情影响，多趟列车停运，只有零星的几名旅客在等待检票乘车。
南宁火车东站有关负责人表示，今年节后返程客流高峰普遍延后，连日来铁路的客流量同比下降8成左右：2月8日至12日，作为广西最繁忙的火车站，该站计划发送旅客才10万人次。这个数字，甚至不如去年春运返程高峰期间的单日数据。
▲复工首日，南宁火车东站候车大厅乘客稀少。南国早报记者黄占玲摄在疫情防控方面，车站工作人员会对候车室、厕所等进行消毒，还会对进出站的旅客测量体温。为了快速检测体温，减少乘客因测温导致的排队现象，该站于2月7日启用了两台热成像体温快速检测仪，在5米外就能精准为进出站的旅客检测体温。当旅客体温达到37.3摄氏度后，仪器会自动报警并留下旅客的影像资料。如果遇到体温异常的旅客，现场医护人员会将其引导至发热隔离室作进一步检查。不过，目前还没检测出体温异常的旅客。
工作人员介绍，进入火车站的旅客，在地铁或是其他地方都经过了体温检测，可谓是“过五关斩六将”，一般都不会有问题。不过也有旅客因为赶路，或是打车过来的时候车上空调温度太高，体温会暂时偏高。这时候，工作人员就会指引旅客在旁边休息两分钟，再为他测量体温。
编辑丨唐爱春
校对丨李凝
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