日前，Waymo得到了美国加州监管机构的批准，可以在不配备人类司机的情况下测试无人驾驶汽车。至此，Waymo已经将开启公开道路路测、向公众开放的公开路测、拿掉驾驶安全员的公开路测，以及向公众收费的自动驾驶系统等多个全球第一收入囊中。

Waymo是当今世界在无人驾驶技术方面的领先公司之一。自2009年以来，Waymo的自动驾驶车辆，已经在计算机模拟的世界里行驶了数十亿英里，在现实世界中也已行驶了1000多万英里。只不过在现实世界中行驶时多半会安排一个人坐在驾驶位上，以备必要时接管。4月，加州车管所(California DMV)首次允许Waymo在无人的情况下，测试其无人驾驶小型货车，这意味着司机座位上不会有“以备不测之人”。

Waymo的许可证包括在城市街道、乡村道路和高速公路上进行昼夜测试，这些路段的限速最高可达每小时65英里（104.6公里）。Waymo的测试区包括加利福尼亚州繁忙的101高速公路的一部分。Waymo还表示，其车辆可以安全行驶于雾和小雨的天气中。

目前，Waymo已经在测试无人驾驶小型货车，为其即将在亚利桑那州推出的“自动叫车”服务做准备。实际上，Waymo的“早期乘客”计划去年已经开始在亚利桑那州实施，即允许公众体验乘坐无人驾驶汽车。而今年第三季度开始，其在亚利桑那州投放的无人车已向乘客收取费用。这是全球第一个自动驾驶技术向公众开放、并实现商业化的案例，代表着自动驾驶技术从研发阶段正式步入应用量产阶段。

来源丨中国汽车报网

值班主任丨李沛

值班编辑丨莫国献