6月12日，南国早报客户端记者从南宁市人大常委会召开的《南宁市电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）颁布实施新闻发布会获悉，9月1日起，驾驶非法改装电动自行车或将被吊销机动车驾驶证。
为提高车辆时速、动力，不少车主在电动自行车上加装蓄电池、改装电动机，存在极大的安全隐患。而且长期以来，电动自行车非法改装、拼装行为屡禁不止。南宁市人大常委会法工委副主任梁素安介绍，为遏制这一乱象，《条例》专门设置了禁止性的改装行为，并加大对非法改装行为的处罚力度。
▲9月1日起，南宁市对非法改装车处罚力度将更大。南国早报客户端记者 苏华摄
禁止改装、加装的内容包括：禁止改装或者改动电动机，使电动机超过原车出厂设置的额定功率；禁止改动或者拆除限速装置、脚踏骑行设备；禁止拆除车速提示音装置；禁止加装蓄电池，或者更换不符合原车出厂设置额定电压的蓄电池；禁止加装伞架、车篷。禁止擅自喷涂、安装、使用特种车辆专用或者与其相类似的标志图案、警报器、标志灯具。
除了上述行为，《条例》还设置了兜底性条款，禁止其他改变符合国家强制性标准的车辆结构、尺寸和主要技术参数的行为，或者安装其他妨碍道路交通安全的装置的行为。
梁素安介绍，《条例》规定的违法行为的主体，除了车辆维修者之外，还包括电动自行车的销售者、配件销售者以及品牌售后服务提供者等单位或者个人。行为方面，既包括直接实施改装的行为，也包括为改装而提供服务的行为，比如协助、指导、教授改装等等行为。这样的规定的目的，就是为了最大限度堵住非法改装、加装违法行为的漏洞。
法律责任方面，对实施违法改装、加装行为或者提供服务的，由市场监督管理部门责令改正，没收违法所得，并可以按照每辆车处一千元罚款。
非法改装的真正源头是客户的需求。因此，《条例》规定，驾驶改装后达到国家机动车运行条件的电动自行车，例如，改装后时速超过25公里/小时的，要按照驾驶拼装机动车上道路行驶进行处理。也就是说，将电动自行车非法改装达到摩托车等机动车性能后，驾驶人将会面临罚款500元的处罚，有机动车驾驶证的还将被吊销机动车驾驶证，被改装的车辆也将予以收缴、强制报废。
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编辑丨陈秋实
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