据报道，广汽菲亚特克莱斯勒在10月取得销量9,362辆，同比下滑了38.88%，已连续9个月销量下滑。至此，1-10月累计销量为106,549辆，与去年同期相比下跌幅度达到36.15%。

广汽菲克目前有四款Jeep国产车型在售（菲亚特轿车去年已全面停产），从第一款自由光到今年的大指挥官，尽管车型逐渐增加，但仍难改其销量持续下滑的局面。进入2017年，广汽菲克新车引入停滞。今年6月，广汽菲克跌幅为35%，7月跌幅达34.47%，8月为34.38%，9月进一步跌38.88%，月均超1/3的销量下滑，也导致广汽菲克市场热度逐渐退减。

销量大倒退，势必会造成业绩大幅下滑，经销商经营困难。今年8月，传全国35家经销商来到Jeep品牌上海销售总部集体维权，反映厂家压库严重、强行搭售滞销车型、内部管理混乱等，导致经销商亏损严重，要求厂家予以全额赔偿。尽管很快广汽菲克发表官方声明称媒体报道不实，并作了解释称广汽菲克的销售网络从不到三年前开始合并，个体情况复杂度高，每家经销商必将面临抵御市场的波动和抵抗风险。

出现销售渠道方面的问题外，Jeep品牌的口碑目前因之前的召回事件大受影响，在各大权威可靠性榜单上，排名都不太理想，甚至排名倒数。

销量接连下滑后，今年10月，广汽菲克宣布正式任命原广汽丰田市场营销部部长郭百迅为执行副总经理。

来源丨汽车行业关注

值班主任丨李沛

值班编辑丨莫国献