11月26日上午9时许，X9102次货运班列在凭祥铁路口岸物流中心完成货检，随即鸣笛启程，标志着广西首个口岸性质的铁路物流中心开通启用，这也是国际陆海贸易新通道开通的首个陆运铁路口岸物流中心，有助于中国及东盟国家的产品更快进入双方市场。

▲ 凭祥铁路口岸启用仪式现场。 

凭祥铁路口岸位于凭祥火车站东北侧，为国家一类口岸，是目前广西唯一的边境铁路口岸。2016年9月1日开工建设，总占地面积约430亩，投资金额达9366万元，分两期建设。铁路口岸投入使用后，一次作业能力可达到30车。

凭祥市市长武晓辉说，友谊关口岸是我国沿边地区最繁忙的一个口岸，边境小额贸易进出口总值位居全国首位。此外，凭祥也是全国最大的水果贸易口岸，去年进口货量超过200万吨。不过，近年来，随着进出口贸易量的增加，特别是水果贸易量的快速增长，凭祥口岸通关能力的问题愈来愈突出，尤其是公路口岸通关能力已接近满负荷状态。

▲X9102次列车从凭祥铁路口岸开出驶往越南河内。

“铁路口岸开通后将大幅提升运能，比如水果进口量有望从200万吨提高到700万吨。”武晓辉说，随着运能的提升，对边境地区口岸加工产业的发展会产生很好的促进作用。同时，随着运输时效的提升，从东盟进口的水果将更快地进入国内各大城市。

目前，凭祥已开始规划建设“水果小镇”，对东盟进口的水果进行深加工。

据悉，国铁凭祥口岸物流中心开通启用后，近期预计按每周2趟班列开行，远期预计将达每天1列，跨境货物运输运能得到全面提升。

来源丨南国早报客户端记者 赵劲松

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