再过几天的7月1日，《汽车销售管理办法》就正式实施啦。这将在政策上，打破现阶段汽车行业4S店垄断的销售模式。以后，以4S店为主的汽车销售模式将发生改变，车商不需同时具备销售与售后功能，一个店内可以同时销售多个品牌汽车。随着新政落地的日期临近，国内零售业巨头国美也宣布进驻汽车销售行业，真正的汽车超市要来了。
▲媒体互动
6月23日，国美在南宁召开“国美互联网汽车战略合作启动会”，发布了国美互联网汽车模式，以及国美汽车今年将在广西开设150家加盟店的发展规划。
1700家门店为互联网汽车服务
据中国汽车流通协会数据统计，截至去年底，中国汽车行业年产值已接近14万亿元，仅去年一年，中国汽车销量就达2802.8万辆。近年来，4S店这一传统汽车销售渠道仍占据主导地位，汽车电商也逐步崛起，同时伴随着中国经济整体呈现去中心化、线上化趋势，线下经销模式逐渐进入瓶颈期。但事实上，近年来很多线上平台都进行过发展汽车电商方面的尝试，但没有很好的案例。
▲国美互联网汽车事业部总经理张海峰
对此，国美互联网汽车事业部总经理张海峰表示，国美汽车进驻互联网汽车具备了天时、地利、人和的条件。一方面，7月1日之后，汽车电商模式将获得政策支持。同时，国美是零售巨头，全国有1700门店，常年做终端零售，它具备渠道优势，可为互联网汽车提供线下支持。此外，国美互联网汽车的人员构成，大多是各汽车品牌主机厂的管理者。
据了解，6月15日，国美互联网副总裁孙健曾就国美互联网汽车在集团的战略地位的问题表示，“从国美集团内部来说，汽车项目在我们所有事务里的排期都是最高优先级。”
未来将推国美定制版车型
新版《汽车销售管理办法》实施后，原有汽车主机厂与4S店的“神圣同盟”或将难以为继。“汽车新政大方向是反垄断、更加公平、自愿消费，不像以前强迫性消费。”国美互联网汽车事业部华南大区首席蔡旭宇称，国美互联网汽车将汽车与百货结合成一张大网，创造高频次的机会让消费者去体验，帮助汽车经销商、汽车后市场与其他各领域商户带来更多客户与销量。
▲国美互联网汽车事业部华南大区首席蔡旭宇
蔡旭宇表示，汽车工业在广西有非常良好的基础，五菱汽车销量非常大，且广西当前有庞大的电动车消费群体，他对广西市场的前景极为看好。他还透露，国美当前已经得到一些汽车厂家的支持，未来国美还会提供国美定制版车型。
年内在桂开设150家加盟店
发布会上，国美还发布了今年在广西的布局规划。国美互联网汽车广西总代理赵杰表示，今年将在广西开设150家挂有国美LOGO的加盟店，进一步将合作商户延伸到400家，汽修类、精品类、美容类、后市场类、保险类、汽车及其周边服务行业都是合作对象。
据了解，国美互联网推出的汽车业务体系涵盖了整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等全汽车产业链，将为汽车用户提供全国连锁“统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺”的销售服务体系。其中，汽车整车销售已于今年5月在国美在线正式上线，其他服务渠道也将于即日测试后对外开通。目前，国美互联网汽车已有多家线上线下融合的加盟实体店在全国开业。
赵杰还进一步表示，广西靠近香港、台湾、越南、东南亚，这几年利用区位优势作为华南、西南面向东盟市场的输出口。现阶段，国美即将推出海外购，此类业务可以依托广西为支点，将国美的汽车、百货与整个华南、西南以及东南亚地区相结合，去释放产能。
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