而作为一个资深宝马迷
要是不知道M车是一种怎样的存在
说出来都不好意思和人打招呼。
特别是在崇拜你的人面前，
今天大CAR哥作为一个轻熟的老司机将教你如何装X
哦不，教你第一次开M的时候，
如何面不改色心不跳
Lesson 1：保持淡定
Lesson 2：戴着墨镜
Lesson3：和大CAR哥一样，把雅迪的钥匙藏好
这是一场关于运动灵魂的召唤
也是一次关于荣耀传奇的集结
7月8日9日，“2017 BMW M驾控体验日”南宁站在三源色试驾场地中心激情上演。来自广西各地超过100位钟爱挑战的M车迷以及媒体朋友，共同参与了一场汇聚极致驾控与赛车文化的终极狂欢。
1 终于来了
BMW M驾控体验日
▲经过连续八年的不断累积与创新探索，“BMW M驾控体验日”已成为中国汽车行业体验式品牌活动的典范，M家族的引擎咆哮和疾驰英姿让人热血沸腾
▲之前报名的车友齐聚一堂感受M字头的魅力。
▲BMW M车型位于BMW 家族产品布局最顶层，所有M车型均配备BMW M公司深度再开发的M TwinPower Turbo涡轮增压技术发动机。
▲讲师为车友讲解M系性能背后的深度强化底盘。
▲上赛道秀两把之前还要好好听课。
▲简单的画板勾勒出车辆行进的路线。
▲2017年的“BMW M驾控体验日”由南宁粤宝宝马主办，由于众多创新环节和专业讲解的加入而更令人大呼过瘾。
2 终极驾控
BMW M驾控体验日
所有M车型均在纽伯格林赛道完成测试，是堪比真正赛车的高性能汽车。
如今，BMW M车型在中国已有9款产品，包括新M2双门轿跑车、新BMW M3、新BMW M4双门轿跑车、新BMW M4敞篷轿跑车、BMW M5、BMW M6双门轿跑车、BMW M6四门轿跑车以及BMW X5M和 BMW X6M。
这些车跑起来是神马感觉，跟着大CAR哥跑起来！
▲这个环节是M3/M4计时圈速赛，这一环节的场地较小，还需面临8字弯、回型弯、单圆环等众多弯道，路线极为复杂。
▲而M3/M4那颗拥有431ps的大心脏在应付连续弯道的情况下显得动力过剩，只要油门稍微踩得暴力一些，入弯时就会出现推头现象。
▲在做完第一圈的尝试后，大CAR哥便找到关键的诀窍：掌握好入弯的刹车时机以及刹车幅度，让发动机转数保持在均匀的变化区间内，这样才会有持续稳定的动力输出，赛道用时才会最少。
▲接下来是M2和M1体验。
▲说到漂移，让在场不少体验者面露难色。其实只要掌握基本动作要领，漂移并非遥不可及。不过也需要驾驶者胆大心细、眼疾手快。
▲在上车后，首先关闭车身稳定系统，在入弯时保持2000转、并KEEP住入弯的角度后，直接跺下地板油，轮胎瞬间与路面发生激情的交流、生成尖锐的鸣叫声和渺渺白烟，M2的车尾便开始肆意妄为的甩起来了。凭借本能，立马反打方向、并控制好行车轨迹，驾驶者即可在漂移的惯性动作下完整地感受到何为“失控下的控制”。
3 神器展示
BMW M驾控体验日
M字头魅力难抗拒
BMW M系列是宝马设计理念的极致体现：高性能、具备赛车特性和纯粹的驾驶乐趣，同时又能适合日常驾驶。45年来，M品牌作为BMW驾驶性能的精髓，一直代表着激情、创新、运动与极致驾驶体验。
在中国，BMW M不仅为中国消费者提供了越来越全面的产品阵容，更用创新和贴近车迷的方式逐渐在中国构建起属于M的文化。
编辑
