南国早报全媒体记者：卢荻 蒋安杰（实习生）

通讯员：杨婧

此前，南宁市星光大道与燕敦路交叉口，高峰期北往南（白沙大道往五象大道）方向车辆排队严重，市民反映强烈。近日，南宁公安交管部门通过取消左转待转区、增设直行车道导向线等优化措施，提升了该路口的通行效率。数据显示，该方向晚高峰直行通行效率提高16.5%，拥堵状况得到有效缓解。

路口优化前。

日前，南宁市公安局交管支队接到市民反映，白沙大道往五象大道方向的该交叉口北往南通行不畅，该支队第一时间开展专项研判发现，该交叉口存在两大问题：车道匹配错位，路口北进口设置2条左转车道、3条直行车道，南出口对应3条直行车道，车道数量配比虽看似合理，但进口与出口车道线位错位，导致车流行驶轨迹混乱；待转区影响通行，原有左转待转区对直行车流形成空间挤压，进口道最左侧直行车道车辆通行后，自然驶入出口中间车道，造成出口左侧车道闲置，而右侧两条直行车道车辆需抢行出口最左侧车道，引发路口通行秩序混乱，直接降低整体通行效率。

路口优化后。

针对这一症结，该支队制定专项优化方案，对北进口实施“一除一添”调整：一是取消左转待转区，移除北进口左转待转区标线，释放直行车流通行空间，避免干扰直行车辆行驶轨迹；二是增设直行车道导向线，在北进口直行车道施划精准导向标线，引导车辆按“进口道—出口道”一一对应轨迹行驶，规范车流通行秩序。

数据显示，选取优化前后晚高峰10个信号周期的交通流量数据对比：优化前北往南直行车辆通行量为1029辆，优化后增至1198辆，增幅16.5%；北往南左转车辆通行量优化前为312辆，优化后为326辆，增幅4.5%。

本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。