春节临近，许多车友开始筹备驾车返乡或自驾游事宜，偶尔也会免费搭载亲友出行。尽管国家鼓励私人拼车，但并没有出台有关拼车的具体规定，意味着一旦发生交通事故，车主方仍要承担赔付风险。一边是亲情友情，一边是巨大风险，车主该如何选择？
1.遭遇：老乡要拼车令人为难
“春节就要到了，这几天几个老乡频频来电话，说要搭我的顺风车回老家，我是左右为难。”来自梧州的车友张先生坦言，并非自己小器不愿意搭乘老乡，只是他明白让老乡搭乘顺风车，一旦在路上发生交通事故，自己免不了要承担相关责任。
事实上，搭乘顺风车引发的纠纷并不少见。近日，浙江一起因搭乘顺风车引发的纠纷审结，引起广泛关注。王某搭乘某单位司机李某的顺风车，之后发生交通事故，王某重伤，最后该单位和李某被判赔偿王某数十万元。采访中，不少车友坦言，如果拒绝了亲友的拼车要求显得没有人情味，但选择了拼车又背负极大风险，面对如此境况，他们十分为难。
2.法规：规范发展拼车合乘
2016年7月，国务院发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）明确鼓励私人小客车合乘，城市人民政府应鼓励并规范其发展。
不过，之后各地政府并未正式出台有关私人拼车、顺风车方面的法律法规，在南宁提及这方面内容的法律规章也只有2017年4月发布的《南宁市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，也仅提及“网约车不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。”
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3.提醒：用保险规避拼车风险
《指导意见》明确，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。现实中，搭乘免费顺风车的情况较为常见。
广西欧汇律师事务所律师曾海山表示，目前我国法律没有对这类搭乘顺风车的责任分担做出具体规定。但在许多案例中，法院既考虑对于搭乘人所受损害的保护，也考虑车主的好意而对车主的责任给予一定的限制，尽可能平衡车主与搭乘人的利益冲突。简单地说，车主好意搭载他人，也要承担这一行为带来的潜在风险。他还称，即使车主与搭乘人私下协议，约定发生事故不对搭乘人的人身安全负责，因这类协议侵害了对方的生命健康权，因此协议也是无效的。
对此，经常组织自驾车队出游的驾驶教练周先生称，最好的办法就是提高车辆投保保额。如果车辆的投保已经完成，保额不便随意提高，就让搭乘顺风车的亲友投保自驾游类险种，这类保险可以根据出行天数随意选择，这类保险时效短、保费低、投保灵活，能有效降低车主搭乘他人的风险。
南国早报记者 莫国献
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