随着世界杯小组赛的结束，6月份也在大家的喝酒撸串中度过，回看6月份的汽车召回事件，大CAR哥不得不感叹，这和世界杯小组赛太有共通点了，可谓是冷门频发！比如在国内豪华车市场占据主流地位的宝马、奔驰，由于品牌 ...
随着世界杯小组赛的结束，6月份也在大家的喝酒撸串中度过，回看6月份的汽车召回事件，大CAR哥不得不感叹，这和世界杯小组赛太有共通点了，可谓是冷门频发！比如在国内豪华车市场占据主流地位的宝马、奔驰，由于品牌因素的加持消费者往往对它们的产品质量非常放心，但在6月份它们的表现堪称小组赛中迷失自我的德国队，令人愤怒、伤心、无奈！
召回2017年12月14日至2018年3月26日期间生产的部分进口宝马M5车辆，共计66辆。召回原因是由于发动机内部控制程序存在错误，在某些条件下会导致燃油泵停止工作进而导致车辆熄火。作为以运动著称的M系居然会在动力系统方面出现如此故障，不知道这算不算是啪啪打脸？
召回2008年9月22日至2011年11月19日期间生产的部分进口宝马550i、650i、750Li、760Li、X5、X6、迷你Cooper S及劳斯莱斯Ghost车辆，共计5763辆。召回原因是发动机辅助水泵有可能老化并发生内部短路，而短路后一旦水泵电路板发生过热熔损则极大的提高了车辆自燃的风险。
这下不只是宝马品牌了，集团旗下的MINI品牌、劳斯莱斯品牌全部中枪，由此管中窥豹，不难发现整个集团内部的品控存在极大问题，不是突然熄火就是存在自燃风险，谁还敢买宝马？
进口宝马出现问题后，国产宝马同样没有逃出生天，华晨宝马召回2017年6月9日至2017年6月17日期间生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i汽车，共计148辆。召回原因则是由于供应商问题，燃油箱安装孔周边可能存在气泡，使得燃油箱壁厚度薄于设计值，导致燃油箱可能在使用一段时间后破损并发生燃油泄漏，增大了车辆起火的风险，都说宝马的供应链管控水平一流，现在看来也不过如此。
在新能源领域，宝马虽然投入大量资源，但换来的结果似乎并不美好，根据华晨宝马向国家质检总局提交的资料，召回2017年3月6日至2018年4月27日期间生产的部分国产华晨宝马530Le汽车，共计2001辆。召回原因为由于设计及装配失误，燃油泵回油管接头内的两处油封可能受损，造成接头无法充分密封，在燃油泵运转时可能泄漏燃油，增大了车辆起火的风险。新能源汽车着火已经屡见不鲜，宝马差点“火”起来。
召回部分2017年1月4日至2017年6月5日期间生产的进口奔驰GLS SUV和S级汽车,共计7799辆。召回原因则为车辆由于左侧门锁虽然在锁止位置，但并不能真正锁止，因此存在一定的安全隐患。
奔驰也曾强调过工匠精神，不过从这个技术性不是很高的门锁都发生问题来看，也许工匠精神和我们曾经设想的不一样。
除了轿车与SUV外，奔驰的MPV产品同样要召回。除了在2016年3月5日至2017年10月26日期间生产的部分V级车辆共计14871辆要召回外，2016年8月18日至2017年10月18日期间生产的部分威霆车辆共计7467辆也要召回。召回原因则为车辆转向部件接地不足，若车辆转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开，红色的气囊警告灯就会亮起，甚至引发气囊弹出。
好不容易填完了高田气囊的坑，没想到又掉进了自己曾经挖的坑。
来源：车广西综合报道
