新能源车叫好不叫座，落地使用掣肘多……在纯电动新能源车的普及路上，不管是国内整体市场，还是广西区域，作为消费者和车主，都面临一些问题。不过，随着近日上汽通用五菱与广西物资集团的战略签约成功进行，双方将在车辆落地使用环节进行资源互补，提升新能源车市场普及和用户体验，相信广西区域的新能源车产业，将会获得高速发展。
市场声音
新能源车使用存在诸多不便
汽车主机厂和流通企业合作，推动新能源车推广应用，这是基于什么原因合作呢？核心原因应该在市场环节。
南国早报记者在采访中了解到，在广西市场，新能源车的供应以及配套不足，是影响新能源车消费主要原因。据了解，消费者可在广西区内预订到的纯电动车或插电式混合动力车种类屈指可数，比如纯电动车江淮iev3、比亚迪秦、宝马纯电动车i3、奔驰smart电动版等较难订到。记者从这些品牌的南宁4S店了解到，购买这类新能源车的客户不多，主要因插电式新能源车充电配套不足，影响了销售。
而类似特斯拉、蔚来ES8等高端纯电动新能源车，虽然终端厂商有相对完善的服务，但动辄数十万元的高购买门槛，也拦住了众多想买新能源车潜在群体的脚步。
在采访中，不少车友表示，新能源车虽好，但要下决心购买难。南宁车友戚先生称，他年初打算购买新能源车，但考虑使用存在诸多不便，才转而选购传统燃油车。充电时间长、续航里程短、充电桩不足，是目前新能源车待解的难题。
▲上汽通用五菱与广西物资集团战略合作签约仪式现场。 韦婕摄
优势互补
打造新能源车使用生态
而就在今年的6月22日，一项关系到未来广西新能源汽车产业发展的战略性合作协议在南宁正式签署。协议约定，合作双方上汽通用五菱与广西物资集团将在新能源汽车生态建设等领域展开多项基础性合作。此举有望为新能源汽车在南宁乃至广西的推广应用带来积极的示范效应，同时也将为广西的新能源汽车用户营造更为便利的使用环境。这或将解决新能源车推广应用的难题。
在战略合作签约仪式上，上汽通用五菱副总经理练朝春表示：“新能源汽车的生态系统不仅仅是产品本身，还需要在商业环节、使用环节、社会环境及政府管理等方面创新和得到支持。此次上汽通用五菱与广西物资集团的战略合作，是双方优势资源的良好互补。今后双方将共同推动新能源汽车的推广及应用，致力于打造良好的新能源汽车使用生态。”
广西物资集团党委书记、董事长戴毅则表示，该集团将在推进广西新能源汽车产业发展过程中与上汽通用五菱紧密合作，发挥交通物流、技术服务和营销渠道优势，在充电设施建设、停车资源建设、新能源汽车场景化应用等方面发挥作用。此外，还会推动新能源汽车地方补贴落实以及宝骏新能源汽车体验店建设等工作。
在汽车业内人士看来，此举是上汽通用五菱的优质产品与广西物资集团的优质渠道相结合，是对双方优势资源的良好互补，重点是将打通终端使用环节的障碍，例如充电桩数量过少、车辆售后不便等问题。
产品迭代
满足新能源车用户更多需求
在此次上汽通用五菱与广西物资集团的战略签约合作中，目标之一就是要解决新能源车推广普及中，车辆性能、易用程度的问题。众所周知，作为在前端解决产品供给侧升级的上汽通用五菱，在新车型升级迭代方面，反应迅速。
记者了解到，上汽通用五菱的宝骏E100车型，目前推出了续航里程达到200公里的宝骏E100新车型。在功能方面，宝骏E100产品，可实现后视镜车内调节及车载PAD蓝牙电话功能。智享版车型增加后视镜自动折叠及倒车影像功能，提升使用便捷性；智行版车型增加车门扶手及储物盒，提升舒适度和储物空间。此外，全系还增加行人警示器开关，用户可根据自身需求选择开启或关闭，避免特定环境下产生干扰。全系增加充电盖车内开关装置及充电智能锁止功能，充电盖仅能从车内开启，且充电枪与车门锁止同步，避免充电设备被盗，提升充电安全性。
这些改变，都大大提升了新能源车产品的竞争力，让宝骏E100成为更多购车消费者的新选择。同时，也成为家庭第二辆车的更好补充。相信，这些改变，都将快速推动广西区域新能源车的推广和应用。
来源丨南国早报记者 罗锐
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