平时的试驾会，道路测试、绕桩测试、静态体验……大家是不是都已经感觉不到新意了？近日，南国早报《汽车周刊》开启了主题为“三缸讨论会”的大型话题讨论活动，7月8日，我们邀您参与趣味对比试驾会，一起体验三缸发动机的真实感受！
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水杯试抖动
三缸机最为人诟病的一点，就是抖动严重。但实际上，各大厂商通过技术改良以及用料的优化，能很好地进行减震处理。例如，上汽通用别克就创新应用12大静音减振核心技术，通过精密结构和先进的整体声学设计，优化运转振动等方式，全面提升产品性能。
在趣味试驾会上，我们将采用简单直观的办法，测试三缸发动机的抖动情况。打开发动机引擎盖，在怠速运转的发动机上放置盛有水的高脚杯，让高脚杯为其“把把脉”。
体验了发动机抖动后，我们还将来到车内，看一下车内的滤震效果。我们将在三缸发动机的车内尝试立起一块硬币，以判定其发动机的抖动情况。要知道，在稳定的平面上立起一块硬币都是难事，我们的试驾车能否接受这一挑战，我们拭目以待。
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负重爬坡测动力
对于一些车友关心的动力问题，我们则是将通过负重爬坡的方式来测试。毕竟现在连上汽通用别克的GL6车型都已经启用三缸发动机，要是满打满算拉6个人，动力可是需要经受不小考验。
不过据早报君了解，上汽通用别克启用的全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率分别为120kW/92kW，最大扭矩分别为230Nm/170Nm。相比上代发动机，其各项性能指标全面提升，涡轮增压器响应时间提升1.2秒，在更低转速达到相同的扭矩，带来打破常规认知的全新动力体验。数据看上去很美好，实际跑起来的效果？我们现场拭目以待吧！
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蒙眼听噪音
相比动力性能以及是否抖动严重的问题，三缸发动机的噪声是最容易检测的。除了常用的分贝检测仪外，我们还将让广大车友带上眼罩，看看你到时候能否分辨出三缸机和四缸机的噪音差别。
据早报君了解，目前本次试驾活动已有数十名网友报名。各位网友都有些什么想说的，让我们一起听听看吧！
车友
张先生
我之前一直在关注GL6这款车，现在家里有两个孩子，平时如果一家老小出门，轿车空间明显不够用。但就是担心三缸发动机会不会动力不足，所以想去现场体验一下。
我刚出来工作2年，目前正考虑人生中第一辆车。听说三缸机的油耗比较小，所以想了解看看。但也常听人说三缸车抖动噪音很严重，但是一直也没体验过，所以这个周末刚好眼见为实，亲自体验看看！
车友
Jessica
如果你要想亲身体验全新英朗，GL6的魅力，7月8日，我们将举行三缸车型对比试驾会，邀请您现场见证三缸车的魅力！届时，我们还将在现场送出30张百元油卡，先到先得！
现在，快来报名吧！
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立即加入我们的“三缸车型对比试驾会”吧！
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