经历近三年的等待，特斯拉基础版（Base）Model 3车型终于开售了。

当地时间3月1日，据《路透社》报道，特斯拉终于宣布，将开售承诺已久、售价3.5万美元（约合人民币23.4万元）的基础版Model 3，目前只供应美国本土市场，交付时间为2-4周。此前，特斯拉已经推出Model 3的中等续航版、高续航后驱版、高续航全驱版和高性能版。

特斯拉还表示，将全面转型在线销售汽车，未来将逐步关闭了全球许多门店，只保留人流较大地区的少数几家门店，希望在提高市场需求的同时降低其日常运营的开支成本，并将使售价平均下降约6%。

正如预期的那样，这款售价3.5万美元的Model 3车型续航里程为220英里（约354公里），最高时速为130英里(209公里/小时)，从0加速到60英里/小时仅需5.6秒。 再花2000美元(约合人民币1.34万元)，特斯拉就能提供续航里程240英里(386公里)和最高时速达140英里/小时的版本。

值得关注的是，订购后基础版Model 3车型如不满意，还可以在7天内或行驶不足1000英里（1600公里）的情况下退货，特斯拉将提供全额退款。

自2016年特斯拉推出Model 3以来，特斯拉一直承诺将推出基础版车型以吸引大众市场。而马斯克当时表示，事实上制造基础版车型无利可图，可能还会导致特斯拉“死亡”。

Model 3虽然早在2016年就已公布且提供预订，但直到2018年才陆续向首批车主交付，中国也是到年底才告知预订用户进行选配，特斯拉也因此被质疑其是否有量产的能力，但现在基础版的开售，多少预示着特斯拉正在回到原有的发展路线上。

据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道，马斯克在电话会上表示：“鉴于第一季度发生了很多事情，我们收取了很多一次性费用。此外，将汽车运往中国和欧洲还面临着很多挑战，我们预计在第一季度不会盈利。”

当地时间2月28日（周四），是特斯拉今年第三次下调Model 3的价格，而新车价格的下跌可能将会减轻一些分析师的担忧，即此前他们担心价格较高的Model 3车型的需求正开始枯竭，尤其是在今年联邦税收抵免减半之后。具体来说，这意味着，美国购车者失去了3750美元的电动汽车联邦税收抵免优惠。而且，由于美联储加息，汽车贷款利率也在大幅上升。

咨询公司Elazar Advisors的分析师Chaim Siegel表示。“随着税收抵免的减少，美国经济出现了放缓。 而在今年晚些时候，还会有更多的税收抵免也会受到冲击，因此特斯拉等电动汽车制造商正努力做到积极主动应对。”

来源丨中国汽车报网 

值班编辑丨莫国献