去年全面爆发资金危机的庞大集团，已于今年5月17日提交“破产重组”申请，目前正在等待审批。这是庞大集团董事长庞庆华日前接受第一电动网采访透露的消息。

从去年年中开始，就不断传出庞大关店、裁员、降薪的消息。这个曾经贵为汽车经销商百强之首的经销商集团，如今只能依靠政府保护支撑。

庞大的悲剧并非个案。在车市寒冬下，经销商首当其冲受到寒流的侵袭，汽车4S店“关停并转”或将成为2019年的一个常态。

2018年是庞大集团的重大转折点。自此，庞大陷入资金链断裂泥潭无法自拔。

在2018年之前，庞大每年净利润维持在1.45亿元左右，2017年度仍有5.77亿元的营业利润，2016年在中国企业500强榜单中排名第237位。2018年，形势急转直下。这一年，庞大集团归属于上市公司股东的净利润-61.55亿元，同比下降3003.23%。

自身的经营问题遇上恶劣的行业环境，是庞大这个经销帝国加速瓦解的主要原因。

2018年，因买卖合同纠纷、融资租赁合同纠纷、借款合同纠纷等原因，庞大24次成为被告，涉及金额近9亿元。合作银行密集抽贷与管理层的动荡，让庞大集团的处境雪上加霜。

庞庆华在接受媒体采访时曾提到，公司2018年被银行抽贷162亿元，加之2017年底被抽走的数十亿元，一年多时间，公司被抽贷超过240亿元，直接让公司彻底陷入危机。与此同时，短短几个月间，公司董监高离任多达8人，董事会秘书几乎每月换人。

而这一切发生在出现28年来首次负增长的车市寒冬，庞大的破产，几乎是可预见的结局。

编辑丨莫国献