据北京市国资委消息，为加强对公交车在运营过程中对突发事件的应急管控，提高驾驶员的安全驾驶环境，北京70%以上的运营公交车辆已安装驾驶舱隔离门，并为在中心城区线路运营的公交安装了一键报警系统。

重庆公交车坠江事件发生后，向来注重行车安全的北京公交集团继续加强措施，以防类似悲剧再发生。目前，该集团具备驾舱隔离门的车辆，已占总运营车数的70%以上，并在车厢张贴了“请勿与驾驶员闲谈”的标志。一旦出现乘客抢夺方向盘等突发险情，驾驶室能够减少和避免乘客对司机的干扰，确保司机驾驶安全。

此外，截至目前，该集团所有运营车辆已实现GPS系统和车载监控系统的全覆盖，并有万余部公交车安装了一键报警系统装置。安装这种装置后，在公交车行驶途中遇有突发事件时，驾驶员可启动该装置按钮，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置、车辆详情和人员信息以及车辆视频监控系统，并据此第一时间协调各部门可视化处置。

除在公交车上安装新装置外，北京公交集团还做了其他方面的努力。首先，针对司乘人员在运营中可能会遇到的各类治安事件，专项制定了《运营中司乘人员遇到治安问题怎么办》。

其次，继续在车上配备公交乘务管理员。据了解，目前，已有4万余名乘务管理员服务于公交运营线路。这些员工的主要工作是，在车辆运营过程中，协助管理车厢内的秩序，主动防范各类危害公共安全和乘客人身安全的行为，及时发现可疑人、可疑物。遇到突发事件，积极配合公安民警和司乘人员先期处置。当乘客与司机间的纠纷影响公交行车安全时，管理员还应协助警方予以处置。

来源丨商用车新网

值班主任丨李沛

值班编辑丨莫国献