3月23日， 广汽三菱“发现——奕歌激活都市驭望体验营”在包括南宁在内的21城同时发起。当天，南宁的试驾车队，通过寻访李宁体育园、广西民族博物馆、青秀山、南宁大桥等地标，演绎一场发现城市之美、纵享赛道激情之美的试驾活动。

承袭三菱车的高颜值

奕歌是达喀尔、WRC赛道上的王者，在去年推出的新百年首款全球战略车型，一经亮相就吸引了众多年轻消费者的关注。

外观方面，奕歌呈现出时下流行的时尚造型。车身侧面线条由浅入深，黑色轮眉包边与溜背式造型组合，俯冲式腰线设计极具动感。车尾的设计融入了跑车的元素。

 内饰迎合年轻人

 三菱奕歌内部的配置比较符合年轻人口味，整体比较时尚。仪表采用传统的圆形仪表盘，方向盘是比较粗壮的多功能方向盘，并且带有换挡拨片。

这对换挡拨片相当的“赛车化”，不管你方向盘打了多少圈，加减挡的位置都是不会改变的，更好的体现出了竞技操控下的需要。

空间方面，菱奕歌和同级车款比较相差不大，第二排座椅除了四六比例放倒以外，还配置了第二排座椅前后调节的功能。

越野性能出色

试驾中，奕歌的动力系统带来不错的表现。它搭载的是全新研发的1.5T 4B40直喷涡轮增压汽油发动机，匹配INVECS-III CVT无极变速器，换挡干脆利落，提速有力。

与动力系统相匹配，奕歌搭载的三菱S-AWC超级全轮控制系统和专业SUV底盘，以智能创造舒适驾驶体验。其中，四轮驱动控制配合ABS和AYC系统，使得车辆在通过弯道、砂石路况时轨迹偏移更小，避免了打滑、空转等状况带来的安全隐患，行车平衡稳定。此外，高达180mm的专业级SUV离地间隙设计，令奕歌具备更高的通过性和更强的涉水性能。

在底盘上，奕歌采用了更偏向操控表现的前麦弗逊后四连杆式全独立悬挂底盘，不仅拥有同级别最稳固的前悬横梁以及最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数，让其在韧性、支撑性等方面的表现要远超其他同级别车型。

编辑丨莫国献