近日，宝马在北京举行发布会，将自身产品线再次梳理，并宣布今年3月份提出的“第一战略”已经成功进入第二阶段。到2019年，集团要完成在全球交付50万辆电动汽车。到2025年，集团会在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车。

据了解，早在2002年，宝马便已提出了“BMW高效动力”战略；2008年，宝马推出高效混合动力科技；2010年宝马宣布电动车战略；2011年，宝马集团创立了子品牌——BMW i，并于2013年相继推出BMW i3和BMW i8两款产品。

新能源战略的实施，使得宝马集团旗下产品在纵向深度上得到了极大的强化。而在横向的广度上，目前BMW M品牌、BMW i品牌两个子品牌和BMW主品牌三个品牌均在各自维度发力。

2017年，宝马集团已经完成年内交付10万辆电动车的目标。2018年，交付提升至14万辆。到2019年，集团要完成在全球交付50万辆电动汽车。而截止至今年10月，该目标已经完成一半。 

目前，宝马集团电动车销量占据了全球10%的市场份额，也因此成为全球最大的电动车生产商之一。到2025年，宝马集团会在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车。

在中国，宝马集团提供了6个车系10款新能源车型，从小型纯电i3到超跑纯电i8，中大型插混轿车5系到大型插混轿车7系，紧凑型插混SUV X1到中大型插混SUV X5等产品，涵盖纯电动汽车和插电式混合动力汽车，以及从小型大型，从轿车到SUV的众多车系，形成了宝马家族的新能源汽车格局。

此外，宝马集团已经在中国建成了庞大的公共充电网络，到2018年年底将扩展到8万个，覆盖全国100多个城市。此外，随着去年华晨宝马动力电池中心揭幕，宝马成为首家在中国建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

来源丨中国汽车新闻网

值班主任丨秦桂媛

值班编辑丨莫国献