时下，电动汽车作为新能源汽车的一种，因其环保、价格优惠、噪音小、节能等优点已在汽市场中占领越来越大的份额，加上国家大力推崇，其前景被广泛看好。但消费者对电动汽车的动力来源电池包的性能仍略有担忧。不过，我国目前研发的电池包产品，主要性能已居国际先进水平，电池包并非移动炸药包。

电池包实际就是动力电池，是要经过各种安全测试的。国内的政策里，对动力电池的安全测试也有着严格要求。国家标准中，电池包要通过针刺、火烧、电化学、高压、碰撞以及极端寒冷、极端炎热等试验。

以针刺试验为例，这是模拟电池内部短路的一种方法，其基本原理是利用一根金属针，以一定的速度缓慢的插入到锂离子电池的内部，从而引起锂离子电池内部短路，此时整个锂离子电池的电量都在通过短路点进行释放。相关研究显示在内短路发生时，最多会有70%左右的能量在60s内通过短路点释放出来，这部分热量最终都转换为热能，由于生成的热量无法及时的扩散，从而使得短路点瞬间的温度可达到1000 ℃以上，从而引发热失控。而针刺试验则要求在这一过程中电池不起火、不爆炸。

除了针刺试验，后面那些测试也都是非常严苛的，已经考虑到了大多数用车场景中可能会发生的情况。

动力电池通过这些试验要求之后，整车厂还会把动力电池装到即将装车的试验车辆上进行长途测试，这就是真正模拟车辆上的电池情况了。在正式把车辆交付到消费者手中之前，整车厂还会模拟各种可能发生的情况。

来源丨中国汽车新闻网

值班主任丨李沛

值班编辑丨莫国献