2018年已近年底，对年初制定年销量计划的车企来说却任务艰巨，他们的完成情况并不见好。据了解，截至今年9月底，仅3家车企完成率超75%，10余家车企感觉“压力山大”，3家车企完成率仅40%左右。

统计数据显示，截至今年9月底，只有北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田3家车企年销量完成率在75%以上。

其中，北京奔驰累计销量为37.05万辆，距销量目标44万辆比，完成率84.1%。一汽丰田在今年年初设下69.5万辆的年销目标，目前累计销量达到53.67万辆，完成目标的77.22%。广汽丰田1-9月累计销售达到42.19万辆，完成其全年50万辆目标的76.71%。

据不完全统计，目前，东风本田、奇瑞、比亚迪、长城、长安、东风启辰、东风雷诺、北汽新能源、东风悦达起亚、观致等10余家车企的目标完成率都不足60%。按照东风本田的计划，在2018年最后一个季度，还需卖出30万辆汽车。奇瑞汽车的销量目标今年和去年一样，保持为90万辆，但目前该集团累计销量52.88万辆，仅完成目标的58.76%。长城汽车在今年对销售目标做了调整，但数据显示，其前9个月累计销售新车67.67万辆，目标完成率为58.34%。除此之外，其他几家车企在过去的几个月里，完成的销售量也多在50左右，不足60%。

除了以上车企，据相关统计数据，有3家车企的完成率仅40%左右，分别是众泰汽车、江淮乘用车、海马汽车。众泰汽车已经连续三年未完成销量目标。今年1-9月，众泰汽车累计销量为20.13万辆，仅完成目标销量的41.93%。江淮乘用车累计销量为15.24万辆，同比下跌5.6%，仅完成其全年40万辆销量目标的38.1%。

海马汽车设立在2018年销售18万辆的目标，但实际是前9个月，销量累计约为5.6万辆，同比下滑43.34%，仅完成目标销量约31.11%。

来源丨新京报

值班主任丨秦桂媛

值班编辑丨莫国献